Тарас Панчий: Сегодня многие города Украины используют опыт Киева

В Голосеевском районе в Киевсовет от партии "Удар" баллотируется общественный деятель Тарас Панчий. Он рассказал о своих достижениях в развитии благоустройства Киева. 

Как и почему вы пришли в команду Кличко? Почему выбрали именно Удар? 

В молодые годы я был председателем профбюро в университете. Отстаивал активную гражданскую позицию, мне нравилась такая работа. Тогда я и попал в команду Кличко. Виталий Кличко был моим кумиром как спортсмен и личность, а я хотел выбрать команду с правильным лидером - с хорошими принципами, правильной позицией, желанием что-то изменить. Бывает, что человеку не хватает определенного опыта, навыков, но если есть позиция, есть характер и видение ситуации - это главное, а профессионалов для выполнения конкретных задач всегда можно найти. 

Я присоединился к команде Кличко с самого начала, впоследствии стал председателем молодежного крыла "Удар" в Киеве. Мне очень импонирует то, что здесь собираются правильные люди и правильные лидеры. Иногда случается, что в команду приходят случайные люди, но правильный локомотив выбрасывает таких людей из системы. Такова команда Кличко. 

Самое главное для меня, что эта команда, с ее идеологией, принципами, украинской позицией, искренне хочет изменить город и страну. 

Вы руководили Департаментом благоустройства города Киева. Назовите, пожалуйста, пять своих главных достижений на этом посту. 

Первое - это решение большой проблемы Киева с незаконно установленными автозаправочными станциями без разрешительных документов, в частности на пользование участками. Это были объекты повышенной опасности, представляли угрозу для жителей Киева. Нам удалось организовать демонтаж этих незаконно установленных станций - более 200 единиц. А это высокодоходный бизнес, поэтому на нас оказывали большое давление. Но несмотря на все сопротивление, мы достигли цели - обеспечили безопасность киевлян. 

Второе - упорядочение временных сооружений в Киеве. Когда пришел Кличко, в столице было 20000 таких объектов, которые работали, не платя налогов и сборов в городской бюджет. Немало сооружений располагались на тротуарах, возле входов в метро, ​​мешали людям, разводили антисанитарию. Мы приняли решение упорядочить ситуацию, разработали временную схему и нормативы. Ведь все объекты невозможно было одновременно демонтировать. Поэтому мы предложили всем предпринимателям заключить договоры с департаментом благоустройства. Более 6500 предпринимателей заключили договоры и начали платить налоги. Другие, а их более 10000, попали под демонтаж.

Третье - нам удалось организовать инспекции по благоустройству. Мы ввели программу «Чистый город», по которой вся территория Киева разделена на секторы. Почти 100 инспекторов работают в контакте с райгосадминистрациями, коммунальными предприятиями и профильными департаментами. Было разработано специальное программное обеспечение. У каждого инспектора есть гаджет с программой, которая позволяет видеть всю базу - объекты, кто балансодержатель и тому подобное. Инспекторы по геолокации могут видеть все, что происходит и оперативно реагировать. Программа подтягивает кадастр и границы участков. Там, где раньше писали письма, узнавали, ждали ответа, сейчас вопрос решается на месте за 30 секунд. Внедрение программы сначала вызвало сопротивление, однако сегодня уже многие города перенимают наш опыт. 

Четвертое. Мы начали строительство нового приюта для животных. С 2003 года были попытки, расходовались средства на проект, который потом потеряли и прочее. Мне удалось с помощью мэра начать строительство. Проект запустили, выполнили подготовительные работы.

Строительство объекта на улице Автопарковой продолжается. Этот проект решит большие вопросы для города, ведь ближайший приют в Бородянке. Это - 90 км от Киева. А мы предложим киевлянам для их любимцев большой современный комплекс: приют, клинику, гостиницу для животных.

Пятое. Мы разработали новые правила благоустройства города Киева. Это очень важный документ, по которому живет весь город. Это Библия для всех рабочих подразделений КГГА - департаментов транспорта, благоустройства, архитектуры, где определяются условия содержания и уборки территорий. С 2008 года он не менялся, а за это время появились новые тенденции и технологии. Разработка комплексного документа, за которую, кстати, никто не хотел браться, продолжалась год. Мы консультировались, изучали зарубежный опыт. Утвердит правила уже новый состав Киевсовета. 

Добавлю, что мы ввели изменения в Административный кодекс, подняв штрафы за нарушение благоустройства и упростив правила их наложения. Ранее суммы были 1300 гривен для физических лиц и 1700 гривен для юридических лиц. Если раньше нарушители спокойно платили штраф, то сейчас сумма выросла до 40 000 гривен - это дисциплинирует многих. Наши мероприятия улучшают состояние благоустройства в Киеве, облегчают работу коммунальных служб, улучшают вид города.