Показан результат первого в истории полного сканирования затонувшего "Титаника"

Недаром говорят, что иногда документальные кадры производят впечатление большее, чем художественные, снятые на ту же тему. 

Казалось бы, Джеймс Кэмерон добился в своем "Титанике" визуального максимума, но цифровое сканирование реальных обломков океанского лайнера, о результатах которого рассказывает ВВС, дает ощущение подлинной реальности - как будто подлинный "Титаник" находится в каком-то громадном бассейне, из которого сейчас слили всю воду. 

Паркс Стефенсон, аналитик по проблеме «Титаника», сказал ВВС, что эта трехмерная модель является одним из первых крупных шагов на пути к тому, чтобы история затонувшего лайнера стала научно обоснованной, а не спекулятивной. Новое сканирование полностью фиксирует обломки, открывая полный вид Титаника. Он состоит из двух частей, нос и корма которых разделены примерно на 800 м. Огромное поле обломков окружает разбитое судно.

Сканирование было проведено летом 2022 года Magellan Ltd, компанией, занимающейся глубоководными картами, и Atlantic Productions, которые снимают документальный фильм о проекте. Подводные аппараты, дистанционно управляемые командой на борту специализированного корабля, провели более 200 часов, изучая затонувший корабль и сделав более 700 000 изображений со всех сторон, создав точную 3D-реконструкцию.

Герхард Зайфферт из Magellan, руководивший планированием экспедиции, сказал, что это был самый крупный проект подводного сканирования, который он когда-либо предпринимал. «Глубина почти 4000 м уже представляет собой проблему, при этом есть еще и течение, а исследователям нельзя ничего трогать, чтобы не повредить обломки, - пояснил он. - И еще одна проблема заключается в том, что вам нужно нанести на карту каждый квадратный сантиметр, даже неинтересные части, например, на поле обломков вы должны нанести на карту грязь, чтобы заполнить пространство между всеми этими интересными объектами».

Нос, теперь покрытый сталактитами ржавчины, по-прежнему легко узнаваем даже спустя 100 лет после гибели корабля. Наверху находится шлюпочная палуба, где зияющая дыра дает возможность заглянуть в пустоту, где когда-то стояла парадная лестница. А вот корма представляет собой хаотичную мешанину из металла. Эта часть корабля рразрушилась, когда он врезался в морское дно.

В окружающем поле обломков разбросаны предметы, в том числе декоративные металлические конструкции с корабля, статуи и неоткрытые бутылки из-под шампанского. Есть также личные вещи, в том числе десятки пар обуви, лежащей на отложениях.

Паркс Стефенсон, много лет изучавший «Титаник», сказал, что он «поразился», когда впервые увидел сканы: «Они позволяют вам увидеть затонувший корабль так, как вы никогда не сможете увидеть его с подводного аппарата, поскольку здесь вы можете увидеть затонувший объект целиком, в контексте и в перспективе». 

По его словам, изучение сканов может дать новое представление о том, что случилось с «Титаником» в ту роковую ночь 1912 года: «Мы действительно не понимаем характер столкновения с айсбергом. Мы даже не знаем, ударился ли корабль об него правым бортом, как это показано во всех фильмах, - он мог сесть на айсберг как на мель». 

Море наносит ущерб обломкам, микробы разъедают их, а части корабля распадаются. Историки прекрасно понимают, что времени для полного осмысления морской катастрофы остается мало. Но сканирование теперь замораживает обломки во времени и позволяет экспертам изучить каждую мельчайшую деталь. Так что есть надежда, что «Титаник» еще может раскрыть свои секреты.

Фото: Twitter