Оккупанты решили уничтожить захваченную в Крыму подлодку ВМС Украины (ФОТО)

Соответствующее решение объявило министерство обороны России на тендере по утилизации ряда кораблей, сообщает «Украинский милитарный портал».

В самом тендере сообщается о намерении ликвидировать подводную лодку проекта 641 без указания какую именно лодку, однако известно, что в распоряжении России есть только одна подводная лодка этого проекта - захваченая в 2014 году украинская субмарина "Запорожье" (U-001).

Большая подводная лодка проекта Б-641 была заложена под стапельным номером С260 в марте 1970 года на Новоадмиралтейском заводе (г. Ленинград). В апреле на Северном флоте был сформирован экипаж и назначен его первый командир - капитан 3 ранга Владимира Косенко. Эти моряки принимали активное участие в достройке лодки. В мае того же года субмарину спустили на воду. 4 октября на ней подняли Военно-морской флаг, далее - государственные испытания и, наконец, знаковое событие - подводная лодка включена в состав ВМФ СССР.

Подводная лодка "Запорожье" начала свой боевой путь на Северном флоте в феврале 1971 года. Пробегая по страницам ее истории, убеждаешься, что жизнь экипажа всегда была наполнена серьезными испытаниями на боевую зрелость. Во время боевых служб лодка бороздил просторы Атлантики, Средиземного и Баренцева морей, выполняя задачи дружественных визитов на Кубу, Марокко, Сирии.

1 августа 1997, когда в Севастополе впервые праздновали День украинских ВМС, на Графской пристани командир первой украинской субмарины капитан 3 ранга Иван Джемели из рук министра обороны торжественно получил боевое знамя, освященное во Владимирском соборе столицы независимой Украины.

Лодка в составе ВМС ВСУ почти все время пребывала в ремонте. В 2009 году завершился один из этапов этого ремонта - единственная подводная лодка ВМС Украины покинул плавдок "ПД-88" 13-го судоремонтного завода Черноморского флота РФ (Севастополь, бухта Троицкая) и с помощью двух буксиров передислоцировалась к ремонтной стенке этого завода, где ремонт продолжился.

В марте 2012 года подлодка "Запорожье" после 22-летнего ремонта вышла из 13 судоремонтного завода в направлении Севастопольской бухты.

Уже в июне того же года лодка вышла в море для проведения погружения и ходовых испытаний в подводном положении.

Краткие технические характеристики лодки:

Водоизмещение: надводное - 1950 т, подводная - 2500 т.

Длина: 91,3

Ширина: 7,5

Надстройка: 5,1.

Скорость полного хода: надводная - 16,4 узла, подводная - 16 узлов.

Дальность плавания: 4153 миль,

Автономность по запасам провизии: 90 суток.

Вооружение: 10 (6 носовых и 4 кормовых) 533-мм торпедных аппаратов (ТА), боекомплект - 22 торпеды или мины типа АМД-1000.

Экипаж 70 человек, включая 12 офицеров.

В торпедных аппаратах стандартного калибра 533-мм можно было применять новейшие торпеды. Конечно, применялись акустические торпеды типа 53-65М и 53-65К, принятые на вооружение в 1969 году. Они имели дальность хода в 22 и 19 км (соответственно), скорость хода - 44 и 45 узлов, глубину поражения надводной цели - до 12 метров, вес взрывчатки 300 - 307 кг.

Внутренние трубчатые 533-мм торпедные аппараты производства завода "Красное Сормово" им. Жданова имеют длину 8145 мм, угол - 2 градуса, расположенные параллельно диаметральной плоскости корабля, вертикально, на расстоянии 700 мм друг от друга. Заводские номера торпедных аппаратов: 41901-41910 (первые шесть - носовые).

Лодка оборудована воздушно-пенной системой пожаротушения ВПЧ-52, устройством кондиционирования воздуха К-5 и устройством удаления камбузных отходов типа ДУК. Вместо несовершенного "Спрут" был установлен стабилизатор глубины "Мрамор".

Фото: Украинский милитарный портал