У Объединенной авиастроительной корпорации РФ едва хватет средств на обслуживание долгов.
В то время как бюджет РФ вытягивает из экономики все больше налогов, а Минфин буквально купается в деньгах, имея на счетах 10 триллионов рублей неиспользованных остатков, в кремлевских приемных множится очередь из чиновников и топ-менеджеров, которые один за другим жалуются на нехватку средств и просят помощи за счет казны, сообщает Finanz.ru.
Вслед за вице-премьером Юрием Борисовым, попросившим 700 млрд рублей на списание долгов оборонных заводов, и главой «Роснефти» Игорем Сечиным, которому не хватает 2,6 триллиона на Арктику, за деньгами бюджета к Владимиру Путину обратился Сергей Чемезов - бывший сослуживец президента по резидентуре в ГДР, а ныне глава госкорпорации «Ростех».
300 миллиардов рублей потребуется на докапитализацию Объединенной авиастроительной корпорации - структуры, объединяющей все конструкторские бюро страны, а также порядка 20 предприятий самолетостроения, сообщил Чемезов в понедельник на встрече с Путиным в Кремле.
Деньги, по словам Чемезова, нужны, чтобы «окончательно провести финансовое оздоровление всех предприятий ОАК», которая указом Путина в октябре прошлого года была передана «Ростеху» и вошла в авиационный кластер госкорпорации под руководством экс-министра обороны РФ Анатолия Сердюкова.
«Сохраняется потребность докапитализации, как вы правильно заметили, со стороны государства. Здесь мы, конечно, рассчитываем на вашу поддержку», - обратился Чемезов к Путину.
По его словам, ОАК, которая ответственна за все авиапроекты в РФ - от SSJ100 и МС21 до военных самолетов «Су» и «МиГ», - рискует не расплатиться с долгами.
«Очень большой объём кредитных обязательств, которые были получены «по наследству» ещё со времен 90-х годов, начала 2000-х годов, - рассказал Чемезов. - Мы эти долговые обязательства, конечно, обслуживаем, то есть процентную ставку мы выплачиваем, но проблема будет с возвращением самих кредитов».
Без дополнительных вливаний из бюджета проблемы возникнут у гражданского авиастроения. «Прежде всего, эта сумма необходима для того, чтобы мы реализовали программы МС-21 и другие проекты», - предупредил Чемезов.
«Хорошо», - ответил Путин, согласно стенограмме на сайте Кремля.
Как сообщала Lenta.UA, в российском авиастроении зафиксирован катастрофический спад производства.
Производство летательных аппаратов в России упало в первом квартале нынешнего года на 42%.
Напомним, еще 2006 году ОАК была поставлена задача войти в топ-3 мировых производителей самолетов с годовой выручкой не менее $8 млрд.
По итогам 2016 года ОАК получила 4,5 млрд рублей чистого убытка, а начиная с 2017-го прекратила публикацию на своем сайте квартальных отчетов как по РСБУ, так и по МСФО.
Иллюстрационное фото: Политикус
Игорь ПетрукНовости
На Днепропетровщине осудили банду «волонтеров»
02:20 11 май 2024.
Искусственный интеллект научился врать
00:45 11 май 2024.
В США не ожидают от россии серьезных прорывов в Харьковской области
23:20 10 май 2024.
Джастин Бибер станет отцом
22:45 10 май 2024.
США продолжают сдерживание Китая
22:30 10 май 2024.
В НАТО спрогнозировали ближайшую военную ситуацию в Европе
22:15 10 май 2024.
В Ташкенте прошел III Международный инвестиционный форум с участием представителей Украины
21:45 10 май 2024.
Какая погода ждет украинцев на выходных, рассказала синоптик
21:15 10 май 2024.
Страдающий деменцией легендарный рок-музыкант взят под опеку
20:45 10 май 2024.
В Украину поступит новая партия военной помощи от США
20:30 10 май 2024.