Новая машина создана на модернизированной базе автомобиля МАЗ-63172.
Об этом сообщает Армияinform.
«Cпециалисты Государственного научно-исследовательского института испытаний и сертификации вооружения и военной техники тщательно проверили качество новой командно-штабной машины с кузовом переменного объема на базе МАЗ-63172. Для Сухопутных войск ВСУ это в чем-то уникальная разработка. Поскольку, большинство подвижных пунктов управления войсками, пребывающеи в эксплуатации, не отвечают современным требованиям», - говорится в сообщении.
Одно из отечественных частных предприятий взялось помочь армии частично решить эту проблему. Его специалисты создали новую подвижную командно-штабную машину с кузовом переменного объема. Его установили на модернизированную раму авто МАЗ-63172, а также усовершенствовали технологию разворачивания в рабочее состояние.
В зависимости от ситуации, его можно произвести гидравлическим и механическим способом.
По словам, начальника научно-исследовательского отдела испытаний специальной техники, средств связи и автоматизированных систем управления института подполковника Дмитрия Камака, новая КШМ внешне ничем не отличается от обычного 20-тонного контейнера. Однако имеет конструкцию трансформера: его составные части раскладываются в ширину справа и слева от основного кузова и устанавливаются на опоры. Стены внутри обшиты сэндвич-панелями, что значительно улучшает теплоизоляционные свойства, а пол устлан ковролином.
Современная отечественная КШМ имеет удобную конструкцию. Вся мебель, необходимые для оборудования рабочих мест под органы управления сосредоточены внутри кузова и закреплены в транспортном положении. Фактически остается только разблокировать фиксаторы, состыковать между собой пазы столов и расставить стулья. Весь этот процесс длится около получаса.
КШМ также имеет стационарные системы жизнеобеспечения: обогреватель, кондиционер, фильтровентиляционной установку, телекоммуникационное оборудование (позволяет быстро развернуть локальную сеть связи), а также генератор и аккумулятор. Благодаря этому она способна работать не только от промышленной сети. В случае его выхода из строя - от аккумулятора (минимум 2:00), а если иссякнет и его ресурс - запускается дизель-генератор.
Испытания новой КШМ происходили в начале года. По их результатам предприятие-производитель внесло изменения в элементы конструкции. В частности, расширена лестницы к дверь контейнера, а их перила перенесено на другую сторону. Это сделали для минимизации возможности травмирования во время подъема обледенелыми лестнице, поскольку контейнер установлен на упорах довольно высоко над землей.
Чтобы не демаскировать объект в нем предусмотрен автоматический режим светомаскировки, включаемый при открытии дверей.
Сейчас производитель продолжает совершенствовать конструкцию КШМ, с учетом пожеланий специалистов ВСУ.
Фото: Армияinform
Игорь ПетрукНовости
Кабмин выделил более 7 миллиардов на восстановление энергосистемы
18:30 10 май 2024.
Все атаки оккупантов в Харьковской области отбиты, - ОВА
18:15 10 май 2024.
Условие отключения света украинцам назвали в «Укрэнерго»
17:55 10 май 2024.
Экоактивисты устроили в Лувре очередную скандальную акцию
17:45 10 май 2024.
Шмыгаль сообщил о критической ситуации в энергетике
17:30 10 май 2024.
Не все партнеры Украины оперативно выполняют договоренности, - Зеленский
17:15 10 май 2024.
В Черкасской области продолжается ограничение электроснабжения
16:55 10 май 2024.
«ЕС не выполняет свою часть»: Экс-Главнокомандующий Эстонии призывает увеличить военную помощь Украине
16:30 10 май 2024.
ВСУ готовят новые бригады для защиты Киева
16:15 10 май 2024.
Оккупанты массированно обстреливают Харьковщину
15:55 10 май 2024.