Затонувшее в Черном море судно заподозрили в перевозке ворованного угля

Об этом на своей странице в Facebook сообщило Министерство по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины (МинВОТ). 

По информации министерства, грузовое судно VOLGO-BALT 214 под флагом Панамы, потерпевшее крушение и затонувшее 7 января у берегов Турции, перевозило уголь из порта Азов (Российская Федерация) в порт Самсун (Турция).

Читайте также: При крушении судна у берегов Турции погибли четверо украинцев

«Этот российский порт в Ростовской области часто используется для незаконного вывоза угля из части оккупированного Донбасса в порты Турции и других стран», - подчеркнули в ведомстве.

В МинВОТ уточнили, что «до лета 2017 года судно ходило под российским флагом, сменив его на 2 месяца на флаг государства Сент-Китс и Невис, а в дальнейшем, с августа 2017 года - на флаг Панамы».

Обвинение МинВОТ подтверждает еще один факт: не желающие "светиться" суда часто отключают автоматическую систему идентификации AIS (Automatic Identification System), которая позволяет фиксировать местонахождение судна в любое время и в любой точке Мирового океана. К этому трюку регулярно прибегают капитаны судов, заходящих в подсанкционный Крым. 

Так вот, по данным vesselfinder.com, последнее время и место нахождения 214-го "Волго-Балта" - 6 января, 2 часа 20 минут UTC (4 часа 20 минут по Киеву), выход из Керченского пролива из Азовского в Черное море. После чего AIS была отключена.

Как сообщала Lenta.UA, 7 января у берегов Турции затонул сухогруз «Волго-Балт-214», следовавший под флагом Панамы с грузом угля из порта Азов в Самсун. 

Из 13 членов экипажа 11 были гражданами Украины. В результате крушения сухогруза четверо граждан Украины погибли.

Семерых членов экипажа турецкие спасатели доставили в больницы города Самсун. 

Читайте также: У берегов Турции затонул сухогруз