ПроисшествияЧерное море

У берегов Турции затонул сухогруз

14:15 07 янв 2019.  918Читайте на: УКРРУС

Как сообщает посол Украины в Турции Андей Сабига, из 13 членов экипажа 11 были украинцами, четверых спасти не удалось.

Турецкая береговая охрана ведет поисково-спасательные работы в юго-восточной части Черного моря, у побережья провинции Самсун. Здесь затонул шедший под флагом Панамы сухогруз "Волго-Балт 214". Об этом сообщило издание Hürriyet. 

Как информирует новостное агентство Anadolu, во время затопления судно раскололось на две части. В работах участвуют два патрульных катера, спасательное судно, буксир, четыре вертолета и самолет. 

Фото gazetekarinca.com

Экипаж судна состоял из 13 человек. Семь из них спасены. Обнаружены тела двух утонувших моряков. Судьба остальных находившихся на борту неизвестна. 

По данным СМИ, сухогруз вышел из российского порта Азов и направлялся в Самсун с грузом угля. Из-за чего он затонул, пока неясно. 

«​Сегодня утром у берегов Самсуна из-за погодных условий затонуло торговое судно. Из 13 членов экипажа 11 были гражданами Украины. Береговой охраной были оперативно приняты надлежащие меры. К сожалению, не удалось спасти четверых наших соотечественников», - написал посол Украины в Турции Андрей Сибига на своей странице в Twitter. 

В декабре 2012 года в этом районе Черного моря затонуло российского судно "Волго-Балт-199", которое тоже шло с грузом угля

Теплоходы типа «Волго-Балт» — большие сухогрузные суда класса «река-море», их конструкция была разработана в 1960-х годах. "Волго-Балт 214" построен в 1978-м, длина корпуса почти 114 м, ширина - свыше 13 м.

Отметим, что за последнюю неделю - это уже третье чрезвычайное происшествие на море

Как сообщала Lenta.UA, 2 января контейнеровоз MSC Zoe, следовавший из португальского порта Синиш в немецкий Бремерхафен, попал в шторм в Северном море, который смыл за борт не менее 270 контейнеров, в том числе 3 - с легковоспламеняющимися и высокотоксичными органическими пероксидами.

(Заставочная фотография - Euronews)
 

Ирина Костюченко

Самое читаемое