Антироссийский санкционный пакет ЕС и зерновой шантаж Путина: что происходит на экономическом «фронте»

Вчера страны-участницы клуба ЕС, наконец, согласовали шестой пакет санкций против путинской России. Он включает в себя частичное эмбарго на покупку российской нефти, отключение ключевой финорганизации РФ «Сбербанка» от международной платежной системы SWIFT, запрет еще трех российских государственных вещателей, а также персональные меры против ответственных за военные преступления в Украине, имена которых не разглашаются.

О принятом решении в ночь на 31-е мая сообщил глава Европейского Совета Шарль Мишель. «Это сразу охватывает более 2/3 импорта нефти из РФ, что сокращает огромный источник финансирования для ее военной машины. Мы совершаем максимальное давление на Россию с целью прекращения войны», – заявил он. По словам господина Мишеля, согласованный санкционный пакет затронет 75% российского импорта нефти, а к концу года уже девяносто процентов ввозимой в Европу российской нефти будет запрещено. 

Читайте также: Угроза голода: в Украине из-за войны посевные площади сократились на 20%

Ограничения приняты во фрагментарном виде из-за позиции Венгрии, Словакии и Чехии, которые общими усилиями вывели из эмбарго нефтепровод «Дружба», по которому получают российское черное золото.

Непосредственно перед тем, как представители 27-ми государств-членов Евросоюза удалились для принятия согласованного санкционного пакета, перед ними в режиме видеосвязи выступил президент Владимир Зеленский. Он напомнил, что пятый пакет санкций был введен еще 8 апреля и с тех пор прошло уже 52 дня. «Тогда по состоянию на восьмое апреля российскими оккупантами было убито 169 детей, а по состоянию на сегодняшний день – 243 ребенка. Тогда было разрушено 928 учебных заведений, сегодня – 1888. Количество ракетных ударов по Украине уже почти 1600. Россия применила почти 2400 ракет, а тогда было около тысячи... Вот такой прогресс агрессии», – отметил Зеленский, недвусмысленно упрекая ЕС в непозволительной медлительности.

Нынешний хозяин Банковой также добавил, что санкции против России за ее агрессию должны быть такими, чтобы Кремль начал немедленно искать пути к миру. Отметив, что никаких компромиссов за счет территориальной целостности и суверенитета Украины быть не может, Зе, подчеркнул: «Россия хочет видеть на таких заседаниях не целостный Европейский Совет, который мы сейчас видим, и не единый Европейский Союз, а 27 отдельных государств, 27 обломков, которые невозможно собрать вместе. Это их желание. Россия создает условия для того, чтобы европейцы протестовали не против агрессии и агрессора, а против собственных государств. Против вас, против своего руководства. И если это ставка России на политический хаос в ваших странах – почему кто-то еще думает, что может защититься наедине?

Европа должна продемонстрировать силу, потому что только силу Россия воспринимает как аргумент. Пора быть не «обломками», а единым целым».

Демонстрируемой ЕС силы на сегодня, по-видимому, еще недостаточно, поскольку в последние дни Кремль, расправив «крылья», шантажирует мир продовольственным кризисом, ключом к избеганию которого называет снятие антироссийских санкций.

Отметим, что в начале маркетингового года Украина экспортировала более 46,5 миллионов тонн зерновых и зернобобовых. Вместе с тем сейчас большая часть украинских запасов зерна находится под оккупацией, а часть – не может быть вывезена из-за блокировки РФ морских портов Украины. Именно для разблокирования морских портов Российская Федерация требует снятия санкций. Беларусь, в свою очередь, может предоставить сухопутный путь транспортировки зерна, однако также жаждет снятия санкций против своей страны. Могут ли проблемы с вывозом украинского зерна стать поводом для ослабления санкций против Москвы и Минска?

По словам президента Зеленского, из-за организованной Россией блокады портов нельзя вывезти 22 млн тонн зерна из-за чего могут пострадать 400 млн человек – именно столько потребителей украинского продовольствия в мире. По данным правительства Шмыгаля, на начало мая в портах было заблокировано 90 млн тонн аграрной продукции, 70 судов и страна ежедневно теряла порядка $170 миллионов.

Украина в мировом списке экспортеров пшеницы на пятом месте, вторая среди экспортеров ячменя и третья по поставкам кукурузы, в частности, украинские зерновые идут в Евросоюз, Азию, Ближний восток и немного даже доходит до США.

Сегодня работа шести портов остановлена, еще четыре захвачены русскими оккупационными войсками. По словам замминистра по вопросам развития экономики, торговли и сельского хозяйства Тараса Высоцкого, россияне из оккупированных портов уже могли похитить полтора миллиона тонн украинского зерна. Действительно, благодаря спутникам давеча зафиксировано, как российское судно с ворованным зерном прибыло отгружаться в Сирию.

«О масштабах хищения зерна можно судить только по заявлениям наших госчиновников. И сейчас почти каждый день появляется все больше информации… Например, незаконный гауляйтер Херсонщины дал комментарий ТАСС, что они вывозят зерно, то есть занимаются экспортом зерна прошлого урожая – он это признал публично. Это важное свидетельство для нашего уголовного производства. К сожалению, Турция не только пропускает эти грузы, она еще и принимает их в своих портах, хотя приняла циркуляр о табу на их приеме. То есть, Анкара занимает двуликую позицию. Сегодня появилась новость, что Мустафа Джемилев обратился к советнику президента Турции, сообщил об этих случаях, предоставил список судов и получил ответное обещание разобраться в ситуации. Будем надеяться», - отметила в эфире национального телемарафона Еатерина Яресько, эксперт расследовательного проекта SeaKrime центра «Миротворец».

На днях, выступая в рамках Всемирного экономического форума в Давосе президент Польши Анджей Дуда заявил, что без украинского продовольствия мир ждет новая миграционная волна: «Если окажется, что в Северной Африке начнется голод и нет экспорта украинского зерна, тогда вся южная Европа будет иметь огромную миграционную страну. Для нас очевидно, что будет огромное миграционное давление, не говоря уже об опасности массовых протестов в Северной Африке и других регионах».

Эти оценки разделяют и западные эксперты, и бьющая тревогу ООН. Количество пострадавших дискуссионно, но перед войной Украина обеспечивала 12% мирового рынка пшеницы, и покрывала, например, четверть потребностей в зерне в стомиллионном Египте.

В МИД России понимают цену вопроса и предлагают гуманитарный коридор для кораблей с зерном, но в обмен на снятие санкций. «Решение продовольственной проблемы требует комплексного подхода, связанного в том числе со снятием санкционных ограничений, наложенных на российский экспорт и финансовые транзакции. А также требуется разминирования со стороны Украины всех портов, где стоят корабли, тогда Россия готова предоставить необходимый гуманитарный проход», - заявил вчера замминистра иностранных дел РФ Андрей Руденко. А несколькими днями ранее в телефонной беседе с канцлером Германии Шольцем и президентом Франции Макроном высказал позицию по поводу деблокады черноморских портов и сам Путин: «Россия готова способствовать нахождению вариантов беспрепятственного экспорта зерновых, включая вывоз украинского зерна из черноморских портов. Снизить напряженность на мировом продовольственном рынке позволит и наращивание поставок российских удобрений и сельхозпродукции, что, разумеется, потребует снятия соответствующих санкций».

Шольц и Макрон в унисон заявили, что договорились с бункерным обитателем о центральной роли Организации объединенных наций «в достижении и реализации соглашения на этот счет». Между тем, некоторые страны Запада, например, Великобритания и США, уже отвергли российские предложения о снятии санкций.

«Мы не будем снимать санкции в ответ на пустые обещания. Быстрое решение проблемы роста цен на сырье и на продовольствие во всем мире – это прекращение россиянами этой жестокой войны, прекращение Россией блокады портов Украины, прекращение нападений на зерновые элеваторы, прекращение нападений на суда с зерном», - заявил представитель Госдепа Нед Прайс.

Один из вариантов снятия блокады – организация конвоев, когда военные корабли других стран будут сопровождать суда с зерном. На днях министр иностранных дел Литвы Габриелюс Ландсбергис предложил проведение военно-морской операции по вывозу зерна из «жемчужины у моря»: «Времени очень мало. Мы приближаемся к новому урожаю, и нет другого практического пути экспорта зерна, кроме через черноморский порт Одессы. Сейчас крайне важно показать уязвимым странам, что мы готовы принять меры, необходимые для того, чтобы накормить мир». В тоже время, президент Эстонии Алар Карис заявил в интервью Bloomberg, что поддержка военных конвоев для торговых судов в Черном море растет: «Скорее всего, это (конвоирование судов- ред.) будет не обязательно операция НАТО, но, скажем так, отдельных стран Альянса под эгидой ЕС».

Деталей эстонский лидер не раскрыл, но в еврокулуарах поговаривают, что наиболее вероятным вариантом остаются конвои с участием турецких военных кораблей. На днях агентство Reuters со ссылкой на анонимного турецкого высокопоставленного чиновника сообщило, что Анкара «активно договаривается» с Украиной и Россией об открытии коридора через Босфор для экспорта нашего зерна. Еще два источника информагентства сообщили, что «Россия может согласиться с этим, потому что Турцию рассматривают как более нейтральную, чем других членов НАТО, а в Турции благосклонно относятся к идее своих конвоев, поскольку такой шаг повысит ее имидж гуманитарного и международного игрока, а также страны, которая обеспечила доставку хлеба всем народам Ближнего Востока и Африки».

В кулуарах также говорят, что рассматривается, на ряду с турецкими, привлечение румынских и болгарских кораблей, но Анкара якобы хочет играть монолитную роль. В принципе, это закономерно: Турция не хочет монополии РФ в Черном море, однако с другой стороны, не спешит жечь все мосты с РФ, поскольку существует сильная зависимость от российского газа и потребность в ростуристах.

«Наши партнеры рассматривают разные варианты решения проблемы с украинским зерном, ведь она имеет мировой масштаб. Сложившаяся ситуация говорит о том, что сегодня нет страны, которая бы не страдала от агрессии РФ. Соединенные Штаты Америки рассматривают несколько вариантов, один из которых- это предоставление Украине противокорабельных ракет для того, чтобы таким образом разблокировать порты Черного моря. К сожалению, россияне, кроме блокировки, обильно засеяли традиционные морские пути минами и уже сегодня мы имеем примеры, когда эти мины выбрасывают на возвращение возле Одессы или Босфора. То есть надо понимать, что даже после разблокировки портов нужно будет запускать тральщики НАТО, которые будут очищать эту акваторию, ведь ни одна страховая компания не согласится гарантировать проход корабля, если там не разминирована территория», – отмечает эксперт Экономического дискуссионного клуба Олег Пензин. 

Еще один вариант решения проблемы, по его словам – это обмен разблокировки портов на снятие санкций по поставкам белорусского калия на шесть месяцев. О том, что такой сценарий рассматривается и может быть внедрен, заявил эксперт Офиса реформ при Кабмине Максим Гардус: «Химические удобрения - это одна из основных экспортных статей Беларуси. Для них очень важна нефтепереработка, которая сейчас вся под санкциями, и калийные удобрения. «Беларуськалий» - одно из крупнейших бюджетообразующих предприятий страны. Недавно премьер-министр страны заявил, что их потери от санкций уже достигли $18 млрд. Для столь малой страны это огромная цифра и им нечем ее заменить, потому что единственный рынок, который для них открыт, - это Россия, а там есть свое огромное производство удобрений и белорусские удобрения им не нужны».

Возвращаясь же к теме конвоирования зерновых суден, то, по мнению экспертов, несмотря на публичное «добро», Россия в последствии не согласится на такой сценарий, дескать в Москве, шантажируя мир голодом, просто ждут, пока к ней обратятся с просьбой компенсировать российским зерном потерю украинского для мировых рынков, а это- санкционный откат назад.

Читайте также: Москва требует от Киева принять оккупацию территорий Украины