ГУР МОУ провело кибероперацию против «Росавиации»: в сеть слили секретную информацию

Главное управление разведки Министерства обороны Украины информирует, что в результате успешной сложной специальной операции в киберпространстве удалось получить большой объем закрытых служебных документов структурного подразделения министерства транспорта РФ - «федерального агентства воздухного транспорта» («росавиация»). 

Указанное ведомство отвечает за безопасность полетов и фиксирует все чрезвычайные случаи при использовании российской авиации. 

Среди полученных в результате взлома и проникновения во враждебные информационные системы данных ― перечень ежесуточных отчетов «росавиации» в масштабах всей рф за более чем полуторагодовалый период. 

Читайте также: Осенью рф могут отключить от каналов SITA — авиационного SWIFT

Их анализ свидетельствует ― сфера гражданской авиации террористической россии находится на грани коллапса. 

Только несколько документальных фактов: 

1. За январь 2023 года в гражданской авиации рф было зафиксировано 185 авиапроисшествий. Около трети квалифицированы как инциденты разного уровня опасности. Лидером здесь стал российский ближнемагистральный самолет "сухой superjet" - 34 проблемных случая. 

2. За первые 9 месяцев 2023 года на России задокументировали 150 случаев технических неисправностей самолетов. За аналогичный период 2022 зафиксировано 50 таких инцидентов. Следовательно, рост опасности полетов в рф вырос втрое.

3.Наиболее проблемными местами российской авиации остаются двигатели и шасси, а также другие важные элементы гидросистемы, закрылки и программное обеспечение.

4. Государство-агрессор россия испытывает серьезные трудности с обслуживанием бортов с большим налетом. Из-за нехватки мощностей и специалистов в Москве пытаются переориентировать обслуживание самолетов на Иран, где соответствующие работы осуществляют «кустарно» без соответствующей сертификации.

5. По состоянию на март 2022 года россияне имели около 820 гражданских бортов иностранного производства. И если в то время только до 10% из них прошли через несертифицированный ремонт с применением неаутентичных запчастей, то сейчас через такой «сервис» прогнали уже почти 70% авиапарка.

6. Острый дефицит запчастей привел к так называемому авиаканибализму на россии, когда одни самолеты разбирают для ремонта других. Согласно оценке имеющихся данных к середине 2023 года в россии пустили на «донорство» более 35% воздушных судов.

7. Большинство советских самолетов Ан-2, по сей день, не могут оторваться от земли, поскольку двигатели к ним производились в Польше, но из-за санкций их поставка прекращена.

8. Только в течение января 2023 года среди 220 судов Airbus, имеющихся в россии, зафиксировано 19 различных отказов. В частности, в 9-ти самолетах, которые использует «аэрофлот», зафиксировано 17 случаев задымления.

9. Из 230 самолетов Boeing, используемых в россии, зафиксировано 33 технических отказа тех или иных систем самолета.

10. Не выдержал условий русской эксплуатации каждый седьмой бразильский “Embraer”, а их в россии насчитывается 21.

Еще в сентябре 2022 года Международная организация гражданской авиации (ICAO) обозначила россию красным цветом вместе с Либерией и Бутаном, что свидетельствует о крайне высоком риске для безопасности полетов. 

Анализ характера авиационных инцидентов по полученным документам указывает, что ряд отказов, особенно связанных с двигателями, шасси и механизацией крыльев, носит системный характер. Тенденция свидетельствует – сфера гражданской авиации на россии находится в зоне серьезной турбулентности с высоким риском сорваться в крутом пике.

Соответствующая реальность - прямое следствие санкций, наиболее болезненными из которых для государства агрессора россии оказались:

● запрет на поставку воздушных судов и запчастей к ним;
● полный отказ в техническом обслуживании и предоставлении услуг;
● отказ в обновлении программного обеспечения;
● задержание российских воздушных судов за границей;
● ограничение доступа к метеорологической информации для аэронавигации.

Сейчас москва, подвергая смертельной опасности свое население, пытается всеми способами скрыть бесконечную кучу проблем с гражданской авиацией.

Фото: ГУР

Читайте также: Китай запретил посадку самолетам Boeing и Airbus российских авиакомпаний