Бракує відсотків? Система допомоги при екстреному гальмуванні Tesla тепер на швидкості до 200 км/год, а також під час руху заднім ходом

Одна з них полягає в тому, що функція «Автоматичне екстрене гальмування» може спрацьовувати на швидкості до 200 км/год, а також активна при русі заднім ходом. Генеральний директор Tesla Ілон Маск побічно заявив, що його власні електромобілі на 100% безпечні у відповідному контексті.

За темою: де придбати Тесла 3 в Україні (https:// tsk.ua/katalog-avto/model-3/)?

Читайте также: Оновлення Tesla забезпечує вимірювання відстані без ультразвуку – але поки що тільки для тестерів FSD

Руки можуть залишатися на рулі Tesla

Одним із офіційних нововведень у програмному забезпеченні Tesla від 2023.12 є те, що тепер ви можете використовувати ліве колесо прокручування у Model 3 та Model Y для різних налаштувань. Цей елемент має ще одне додаткове застосування, яке не було задокументовано, повідомляє сервіс Not a Tesla App, який спеціалізується на таких оновленнях: якщо склоочисники активуються кнопкою на лівому важелі рульового колеса, з'являється меню, як і раніше — але нещодавно ви можете прокручувати його за допомогою колеса вибору, а не лише на центральному екрані.

Другу програмну інновацію, яка має сприяти більшій безпеці, також не можна знайти у примітках до версії, а лише в оновлених посібниках Tesla в Інтернеті. Автоматичне екстрене гальмування у Tesla поки що спрацьовувало тільки при максимальній початковій швидкості 150 км/год. Натомість тепер він може розвивати швидкість до 200 км/год, як це видно, наприклад, із посібника з експлуатації Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/) з версією програмного забезпечення 2023.12. Відповідно до інформації, функція також може втручатися під час руху заднім ходом.

Як і раніше, Tesla зазначає в описі, що ця функція не обов'язково запобігає зіткненням. Однак у багатьох випадках це вдається, як показує відео у Твіттері, опубліковане на вихідних приватним спостерігачем. Він показує ефективність різних автомобілів у тестах, які проводяться організацією Euro NCAP. Останньою йде Tesla Model Y, яка, на відміну від інших автомобілів, не показує зіткнення з чимось. Разом з Model S він отримав попередній найвищий рейтинг 98 відсотків для помічників з безпеки після випробувань. На це відео відреагував генеральний директор Tesla Маск.

За словами Маска, Model Y тепер на 100 відсотків

«Ми виправили 2 відсотки, що залишилися», — відповів він. Це мало ставитись до рекордного значення у 98 відсотків для допомоги у безпеці у Model Y (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/), яке також показано на відео. Таким чином генеральний директор не обов'язково писав, що електромобілі Tesla залишаються на 100 відсотків безаварійними, але натякнув, що Euro NCAP поставить цей вищий бал після наступного тесту. Це, ймовірно, було досягнуто не стільки за рахунок збільшення максимальної швидкості для автоматичного екстреного гальмування, скільки за рахунок інших нововведень, про які Tesla повідомила у своєму звіті про вплив наприкінці квітня: завдяки власній системі технічного зору гальмування тепер також автоматичне, якщо загрожує небезпека при повороті або на дорозі, що перетинається.

Читайте также: Tesla Model Y снова на первом месте в рейтинге безопасности при столкновении в США, Model 3 не упоминается