В Венеции ввели налог на воздух

Официально этот платеж называется налогом на въезд и уже давно взимается с тех туристов, которые останавливаются в венецианских гостиницах или официально арендованных квартирах. Просто там он включен в стоимость проживания и потому практически незаметен. Вводится же новый налог для тех, кто приезжает в Венецию на один день без ночевки, а также пассажиров круизных лайнеров, которые могут ночевать на их борту. Величина налога будет колебаться в зависимости от туристического сезона. 

На самом деле в этом налоге нет ничего волюнтаристского. Те, кто был в Венеции, а не только читал о ней в туристических проспектах как «самом романтичном городе в мире», знают, насколько невыносима там жизнь с окончанием зимы и особенно летом. Не говоря уже о жарком (средняя температура летом +26) и влажном (Венеция стоит посреди лагуны) климате, город буквально задыхается от наплыва туристов.

За год исторический центр Венеции, который по площади равен примерно киевскому Труханову острову, посещает 20 млн человек. Днем ее узкие улицы можно сравнить по концентрации людей с общественным транспортом. Недаром у властей города давно есть планы ограничить количество туристов, прибывающих в город. 

Самое интересное, что вся эта ситуация была инициирована самими городскими властями. Не нынешними, а теми, кто управлял Венецией в первой половине прошлого века, когда она считалась вполне рядовым итальянским городом, делающим ставку на развитие промышленного производства и грузового морского порта. Уже в это время она стала  самым дорогим городом Италии и при этом располагала очень ограниченным количеством рабочих мест. К тому же промышленное производство ухудшало экологию и загрязняло лагуну.

Выход был найден в ставке на культурный туризм и раскрутке города как массового туристического центра, которым Венеция, как это ни странно себе сегодня представить, тогда не была. Туда приезжали полюбоваться романтическими красотами и искупаться на пляжах Лидо состоятельные иностранцы (можно вспомнить новеллу «Смерть в Венеции» Томаса Манна и ее экранизацию великим кинорежиссером Лукино Висконти), но массовый турист в город не рвался. И это было объективным явлением, поскольку Венеция по уровню своих архитектурных и музейных достопримечательностей проигрывает, как минимум, Флоренции и Риму.

Ставку сделали на раскрутку романтического образа города плюс проведение в нем культурных фестивалей – крупнейшей в мире среди мероприятий такого рода венецианской художественной биеннале, кинофестиваля, архитектурной биеннале, которая чередуется с художественной, и других. Делалось всё предельно рационально – например, второй по масштабности в мире после Рио-де-Жанейро венецианский карнавал проводится не летом, а в феврале. Благодаря этому Венеция собирает на несколько дней в мертвый для остальных итальянских городов, кроме горных, туристический сезон полмиллиона туристов.

К тому же город так и остался дорогим. В том числе – и по туристическим услугам. Например, 30-40 минут катания на гондоле обходятся туристам в €100 за всех пассажиров. Таким образом, влюбленным приходится раскошеливаться по €50 на человека, а практичные китайцы набиваются в гондолу по максимуму.

Это не всем по карману – в Венеции можно встретить туристов, которые не пьют кофе по €10 на открытой терассе на площади Сан-Марко, а запивают купленную в супермаркете булочку кефиром на какой-нибудь парковой скамейке, которых, кстати, в Венеции совсем немного. Естественно, что они приезжают сюда только на один день, а это для города невыгодно, поскольку первая заповедь успешного туристического бизнеса гласит, что гость без оплаты проживания в гостинице – и не гость, а прохожий.

Кроме того, в город ежегодно прибывают до 600 громадных океанских лайнеров с туристами – на один день без ночевки или с ночевкой на корабле. Картина того, как такой лайнер входит в венецианские каналы, весьма впечатляет, так как судно в десятки раз больше домов, стоящих на берегу. 

Вот с таких «хитрецов» городские власти и решили взимать новый налог. Но, как можно предположить, проблему ограничения количества туристов им со временем все же придется решать. Многочисленные сторонники этого есть среди "коренных" жителей Венеции уже сейчас.  

Олег Васильев, Lenta.UA