Ровно 500 лет назад, 6 сентября 1522 года, было завершено первое в истории кругосветное путешествие

Обычно мы рассказываем, какие события произошли в культурной сфере. Однако сегодня сделаем исключение и напишем о том, что должного отражения в ней не нашло, хотя сегодняшняя дата, без преувеличения - одна из важнейших в истории географических открытий. Ровно 500 лет назад, 6 сентября 1522 года, в порт Севильи вернулся корабль "Виктория" из экспедиции Фернана Магеллана. Таким образом было завершено первое в истории кругосветное путешествие. Тем не менее, если книги об этом еще писали (например. Стефан Цвейг), то фильмов практически нет - разве что к юбилейной дате на Prime Video был выпущен соответствующий сериал. Между тем, контекст этой истории настолько богат, что просто-таки просится на экраны. Особенно, учитывая, что обычный зритель мало что знает об этом событии.

Начнем, например, с того, что хотя традиционно первое в истории кругосветное путешествие приписывают Магеллану, на самом деле он был убит туземцами на одном из островов Тихого океана за год с лишним до окончания экспедиции. (Сегодня его убийца по имени Лапу-Лапу считается национальным героем Филиппин, как первый, кто восстал против колонизаторов). И если говорить, так сказать, о "командном составе, то тогда вместо Магеллана надо назвать Хуана Себастьяна дель Кано (или Элькано) - капитана судна "Виктория", единственного вернувшегося в Испанию корабля из пяти, которые 20 сентября 1519 года под командой Магеллана вышли в открытое море и начали экспедицию. Вместе с Элькано на судне было 18 моряков - единственные выжившие из 265 человек, отправлявшихся в плавание.

Более того, Элькано принадлежит заслуга первого кругосветного путешествия не только на практике, но и в теории, поскольку Магеллан его не планировал. Однако и у Элькано этот план был, скорее всего, вынужденным, так его "Виктория" шла кружными путями, чтобы не встретиться с врагом - португальскими кораблями. Пикантность всей этой истории еще и в том, что сам Магеллан был португальцем и военным моряком, который долгие годы служил своему португальскому королю. Однако после того, как тот без интереса отнесся к его идее путешествия, решил перейти под покровительство испанской короны.

Это, кстати, стало причиной первоначальных бунтов во флотилии, так как остальными кораблями командовали испанские капитаны, которые не желали подчиняться (хотя это им и приказал король, но король был далеко) "адмиралу" из Португалии. (Один из них продолжал упорно называть его просто "капитан"). Дошло до прямого бунта, который весной 1520-го года дал возможность Магеллану наконец-то принять крутые меры - один из капитанов был обезглавлен, а второй вдобавок еще и четвертован (надо полагать, в порядке устрашения остальных). Тем не менее, один из капитанов увел свой корабль тайком от Магеллана, который безуспешно посылал шлюпку на его поиски, обратно в Испанию, а еще три так и упокоились в разных местах.

И вишенка на торте - Элькано, который с 18 моряками довел "Викторию" до Испании и таким образом завершил кругосветное путешествие, был одним из тех капитанов, которые весной 1520-го года подняли против Магеллана бунт - но Магаллан его пощадил. Вот такая реальная история, по сравнению с которой бледнеют союзы и предательства придуманной "Игры престолов".  

Заглавное фото: Фернандо Магеллан Pinterest