Рівно 500 років тому, 6 вересня 1522 року, було завершено першу в історії навколосвітню подорож

Зазвичай ми розповідаємо, які події відбулися у культурній сфері. Однак сьогодні зробимо виняток і напишемо про те, що належного відображення в ній не знайшло, хоч сьогоднішня дата, без перебільшення – одна з найважливіших в історії географічних відкриттів. Рівно 500 років тому, 6 вересня 1522 року, до порту Севільї повернувся корабель "Вікторія" з експедиції Фернана Магеллана. Таким чином було завершено першу в історії навколосвітню подорож. Тим не менш, якщо книги про це ще писали (наприклад. Стефан Цвейг), то фільмів практично немає – хіба що до ювілейної дати на Prime Video було випущено відповідний серіал. Тим часом, контекст цієї історії настільки багатий, що просто проситься на екрани. Особливо з огляду на те, що звичайний глядач мало що знає про цю подію.

Почнемо, наприклад, з того, що хоча традиційно першу в історії навколосвітню подорож приписують Магеллану, насправді він був убитий тубільцями на одному з островів Тихого океану за рік із лишком до закінчення експедиції. (Сьогодні його вбивця на ім'я Лапу-Лапу вважається національним героєм Філіппін, як перший, хто повстав проти колонізаторів). І якщо говорити, так би мовити, про "командний склад", то тоді замість Магеллана треба назвати Хуана Себастьяна дель Кано (або Елькано) - капітана судна "Вікторія", єдиного корабля, що повернувся до Іспанії, з п'яти, які 20 вересня 1519 року під командою Магеллана вийшли у відкрите море і почали експедицію, Разом з Елькано на судні було 18 моряків - єдині, що вижили з 265 людей, що вирушали в плавання.

Більше того, Елькано належить заслуга першої навколосвітньої подорожі не тільки на практиці, а й теорії, оскільки Магеллан його не планував. Однак і в Елькано цей план був, швидше за все, вимушеним, бо його "Вікторія" йшла кружними шляхами, щоб не зустрітися з ворогом - португальськими кораблями. Пікантність усієї цієї історії ще й у тому, що сам Магеллан був португальцем та військовим моряком, який довгі роки служив своєму португальскому королю. Однак після того, як той без інтересу поставився до ідеї подорожі, вирішив перейти під заступництво іспанської корони.

Це, до речі, спричинило початкові бунти у флотилії, оскільки рештою кораблів командували іспанські капітани, які не бажали підкорятися (хоча це їм і наказав король, але король був далеко) "адміралу" з Португалії. (Один із них продовжував називати його просто "капітан"). Дійшло до прямого бунту, який навесні 1520-го року дав можливість Магеллану нарешті вжити крутих заходів - один з капітанів був обезголовлений, а другий ще й четвертований (мабуть, у порядку залякування інших). Проте, один із капітанів повів свій корабель потай від Магеллана, який безуспішно посилав шлюпку на його пошуки, назад до Іспанії, а ще три так і упокоїлися в різних місцях подорожі.

І вишенька на торті - Елькано, який із 18 моряками довів "Вікторію" до Іспанії і таким чином завершив кругосвітню подорож, був одним із тих капітанів, які навесні 1520-го року підняли проти Магеллана бунт - але Магаллан його пощадив. Ось така реальна історія, в порівнянні з якою бліднуть союзи та зради вигаданої "Гри престолів".

Заставне фото: Фернандо Магеллан Pinterest