В МинВОТ озвучили причины срыва запуска железной дороги через Керченский пролив

Российские власти снова отложили введение в эксплуатацию железнодорожного сообщения через Керченский пролив из-за неправильного проектирования железнодорожных подходов к мосту, передает Министерство по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц.

Ошибки проектировщиков ЗАО «Ленпромтранспроект» будут стоить российскому правительству еще почти три миллиарда рублей (44 миллиона долларов). Эти средства придется выделить на завершение строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту. Об этом свидетельствует распоряжение правительства РФ № 2957-р от 27 декабря 2018 года.

Как оказалось, местные грунты нельзя использовать для обустройства насыпи под железнодорожное полотно. Во время строительства выяснилось, что фактические свойства этих грунтов существенно отличаются от тех, которые были использованы во время проектирования.

А в железнодорожном туннеле, который строят в районе поселка Октябрьское, произошел непредусмотренный сход породы, повредивший крепления туннеля.

«Именно с этим связаны задержки выполнения всех работ, в том числе отмена тендера на электрификацию участка железнодорожного моста через Керченский пролив», - сказано в сообщении.

В то же время, как отмечают в МинВОТ, российские власти не озвучили причину отмену тендера и прикрылись проведением археологических раскопок.

Ранее Lenta.UA сообщала о том, что сотрудник Российской академии наук раскритиковал конструкцию Крымского моста.