ЕС решил, что все новые автомобили будут иметь ограничители скорости к 2022 году

Все новые автомобили, продаваемые в Европе и Великобритании, должны быть оснащены устройствами для автоматической остановки водителей, превышающих ограничение скорости при резких изменениях правил безопасности транспортных средств, которые предварительно были согласованы ЕС, пишет The Guardian.

Ограничитель скорости является одним из целого ряда функций безопасности, которые должны стать обязательными с 2022 года, наряду с автоматизированным экстренным торможением, электронными регистраторами данных и улучшенной видимостью, встроенными в грузовые автомобили, чтобы водители могли видеть уязвимых велосипедистов и пешеходов вокруг транспортного средства.

Читайте также: ЕС приняла стратегию безопасности 5G

Участники кампании за безопасность назвали этот шаг наибольшим прогрессом за 50 лет и заявили, что к 2037 году он может спасти 25 000 жизней.

Пакет мер должен быть ратифицирован Европейским парламентом к сентябрю.

Устройство ограничения скорости (ISA) использует данные GPS и камеры распознавания дорожных знаков ограничения скорости, а затем выдает предупреждение и автоматически замедлит автомобиль.

Впрочем, водители смогут игнорировать устройство, просто надавив на акселератор. Эксперты и практики вождения утверждают, что в определенных ситуациях, например, при попытке быстро обогнать идущий впереди автомобиль, ускорение может быть безопаснее.

Антонио Авенозо, исполнительный директор Европейского совета по безопасности на транспорте, сказал: «За последние 50 лет было лишь несколько моментов, которые можно охарактеризовать как большой шаг вперед в обеспечении безопасности дорожного движения в Европе. Первым было обязательное введение ремня безопасности, а вторым - первые минимальные стандарты безопасности ЕС при столкновении, согласованные в 1998 году.

Volvo стала первым производителем, объявившим, что будет ограничивать скорость всех своих новых автомобилей, хотя и до 112 миль в час, что выше ограничения скорости везде в ЕС, кроме немецких автобанов.

Другие меры, согласованные с ЕС, включают обязательное создание регистраторов данных, чтобы помочь расследовать аварии транспортных средств и содействовать исследованиям в области повышения безопасности. Другая функция, уже стандартная во многих новых автомобилях - система предупреждения о выходе из полосы движения, станет обязательной.

Хотя Великобритания, возможно, больше не будет частью ЕС, когда правила вступят в силу, британское Агентство по сертификации транспортных средств, заявило, что примет европейские стандарты безопасности для транспортных средств.

Читайте также: Эттингер попросил ЕС наложить вето на соглашения между Италией и Китаем