NASA и Boeing представили дизайн самолета будущего

Цель проекта Sustainable Flight Demonstrator — к концу десятилетия испытать и запустить в производство узкофюзеляжный «экологически чистый» самолет, — пишет СNN. По словам Билли Нельсона из НАСА, первый испытательный полет должен состояться в 2028 году. Планируется, что к тому времени примерно 50% рынка составят узкофюзеляжные самолеты, выполняющие короткие и среднемагистральные рейсы.

По данным НАСА, на узкофюзеляжные самолеты приходится почти половина авиационных выбросов в мире. Разработка новых технологий поможет реализации цели администрации Байдена — достичь нулевых выбросов углерода от авиации к 2050 году.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Читайте также: Первый в мире электрический пассажирский самолет поднялся в воздух.

По оценкам Boeing, спрос на новый узкофюзеляжный самолет составит 40 000 единиц в период с 2035 по 2050 год.

Революционная конструкция может снизить расход топлива и выбросы на 30% по сравнению с самыми эффективными современными самолетами. Концепция Transonic Truss-Braced Wing основана на удлиненных тонких крыльях, стабилизированных диагональными стойками. По словам заместителя администратора НАСА по аэронавтике Боба Пирса, преимущества удлинения крыла известны давно, но конструкция потребовала усовершенствования материалов и конструкции.

НАСА выделило на проект $425 миллионов в течение семи лет, Boeing и его партнеры внесут оставшиеся $725 миллионов.

Читайте также: Самый большой самолет в мире поставил новый рекорд.

На иллюстрации: Дизайн нового узкофюзеляжного самолета