Корейцы показали российскому «Партизану» настоящие санкции

Судно принадлежит компании «Гудзон», которая угодила под санкции США, сообщил «Интерфакс».

«Мы заявили морской протест администрации порта и властям из-за того, что они саботируют снабжение судна дизельным топливом», - сообщил замгендиректора по стратегическому развитию компании-судовладельца «Гудзон» Валерий Улискин.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

В письме, направленном властям южнокорейского порта, отмечается, что судно пребывает в аварийной ситуации из-за отсутствия топлива, необходимого для включения электрогенераторов.

«Ни пожарные насосы, ни аварийное оборудование не могут работать из-за отсутствия электроэнергии на борту. Жизнь экипажа оказалась под угрозой из-за проблем с приготовлением еды и низкой температуры внутри всех кают и других отсеков судна», - говорится в документе.

Экипаж судна, где нет тепла и провизии, переселили в гостиницу.

«Бункеровочные компании отказываются заправлять судно из-за опасения вторичных санкций», - уточнил Улискин.

Как сообщала Lenta.UA, в конце февраля на российском судне «Партизан» в Японском море произошел взрыв. В носовой части судна, выше ватерлинии, образовалась пробоина. После взрыва на борту сухогруза начался пожар, который экипажу удалось быстро потушить.

Причина взрыва до сих пор не установлена.

Напомним, 21 августа 2018 года США объявили о введении санкций в отношении ряда российских судов и компаний, которые подозреваются Вашингтоном в торговле нефтью с КНДР. Среди них оказалась Gudzon Shipping (судоходная компания «Гудзон»). В список вошли корабли компании: танкер «Патриот», грузовые суда «Белла», «Богатырь», «Партизан», «Севастополь» и полупогружной контейнеровоз «Нептун».

Многоцелевой сухогруз «Партизан» способен перевозить до 5500 тонн грузов - угля, зерна, леса, генерального груза (груз в упаковке - Lenta.UA), контейнеров, колесной техники - между портами стран Азиатско-Тихоокеанского региона, дальневосточного побережья и Восточного сектора Арктики. Страна постройки - Испания, дедвейт - 5820 тонн, длина - 97,3 м, ширина - 15,85 м. Компания "Гудзон" создана в 2003 году.

(Заставочное фото: sk-gudzon.ru)