
Бельгия, Нидерланды и Германия ведут переговоры о возрождении железной дороги "Железный Рейн", чтобы повысить мобильность войск в ответ на растущую угрозу со стороны России.
"Железный Рейн" - это железнодорожная линия, которая соединяет порт Бельгии Антверпен с Рурским (промышленным) регионом Германии. Она была построена еще в ХIХ веке, но пришла в негодность после Второй мировой войны, сообщает Politico.
Теперь, когда потребности ЕС в военной мобильности растут, а другие железнодорожные линии сталкиваются с проблемами пропускной способности, давление для принятие мер растет.
"Это действует на нервы", - заявил консультант по мобильности, близкий к переговорам, отметив, что обсуждения набирают обороты.
Представитель министерства транспорта Бельгии Томас Де Шпигелер тоже фактически подтвердил переговоры, заявив следующее:
"Этот проект политический. Премьер-министр Барт Де Вевер взял проект под свой контроль", сказал он.
Несмотря на поддержку, не все полностью согласны с идеей отдать приоритет возрождению железной дороги.
Среди них голландцы. Их участок короткий, а параллельная линия Бетуве уже соединяет Роттердам с Германией.
Это нежелание имеет коммерческие корни: порт Антверпен (бельгийский) давно выступает в поддержку "Железного Рейна", рассматривая его как потенциальный вызов доминированию порта Роттердам в регионе.
Нидерланды не хотят проект, поскольку он мало что им дает, а также может навредить их главному порту - Роттердаму, тем самым усилив конкурента - бельгийский Антверпен. Но в то же время страна может и согласиться.
В Бельгии надеются, что военный аспект ускорит возобновление проекта. Но, как отметил эксперт по железным дорогам Герман Вальтер, "ключ к успеху у Нидерландов". Он добавил, что если это для страны будет стоить недорого или вообще ничего, тогда они будут сотрудничать.
По словам эксперта, одной из причин, по которой Нидерланды могут изменить свое решение - потенциальный финансовый стимул от новых целевых показателей расходов НАТО и ЕС.
В предложении по следующему бюджету ЕС, с 2027 года на военную мобильность может быть выделено 17 млрд. евро.
"Если ЕС предоставит бесплатные деньги на строительство инфраструктуры, то даже не желающие этого делать Нидерланды присоединяется", - заявил консультант по вопросам безопасности.
Фото: Markus Schweiss via Wikipedia.
Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі
Читайте также: В Киеве повреждена железнодорожная инфраструктура
Читайте также: В Германии произошла железнодорожная катастрофа, есть погибшие
Евгений МедведевНовости
В Турции ученик 8-го класса расстрелял четырех человек в школе
15:55 15 апр 2026.
Масштабный пожар бушевал в промзоне Сум
15:30 15 апр 2026.
Ветеран сообщил о запуске Grant Watch Ukraine для борьбы с финансовыми злоупотреблениями псевдоактивистов
15:19 15 апр 2026.
Оккупанты атаковали два вуза в Днепре
15:15 15 апр 2026.
ВСУ восстановили контроль над почти 50 кв. км оккупированной территории
14:55 15 апр 2026.
Цены на нефть отреагировали на блокаду Ормузского пролива
14:30 15 апр 2026.
Украина получит крупнейшую партию дронов от Великобритании
14:15 15 апр 2026.
Европа готовится к выходу США из НАТО
13:31 15 апр 2026.
Помощники нардепов решили заработать на уклонистах
13:15 15 апр 2026.
Зеленский пожаловался на нехватку ракет для Patriot
12:55 15 апр 2026.






























































