В Киеве дорабатывают изменения в работе общественного транспорта

Такое решение обусловлено рядом причин. В частности, тем, что ситуация с безопасностью в столице не изменилась с 2022 года.

Проектом документа, который выносили на заседание Совета обороны Киева в среду, 12 марта, предполагалось, что решение об остановке или продолжении движения наземного общественного транспорта будет принимать непосредственно водитель.

"То есть водитель, исходя из своего эмоционального состояния, ментальной устойчивости или, попросту говоря, храбрости, должен принимать решение, ехать или не ехать: подвергать опасности пассажиров или нет. Впрочем, напомню, за безопасность людей отвечают не только водители общественного транспорта. Но и те, кто такое решение принимает, в частности Совет обороны Киева", - сказал первый заместитель главы КГГА Николай Поворозник.

В проекте решения речь шла только о наземном общественном транспорте и не было ни слова о работе столичного метрополитена. Также проектом документа не прописан алгоритм движения электротранспорта в случае, если один водитель, что позади, хочет продолжить движение, а тот, что впереди, нет. Впрочем, остановка одного трамвая - это остановка движения на всей линии.

Этот и другие алгоритмы, которые разъяснят водителям общественного транспорта их дальнейшие действия, должны проработать до следующего заседания Совета обороны Киева.

Фото: ITC.ua.
 

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Читайте также: В Киеве открыли Южный мост

Читайте также: В Киеве изменят работу общественного транспорта