В КГГА рассказали о состоянии стратегических мостов через Днепр

В КГГА ответили на манипулятивные заявления от некоторых должностных лиц и «экспертов» относительно состояния мостов в столице.

«В 5-м техническом состоянии находятся 2 внеклассных моста в столице. Мост Патона 2 года назад город передал для ремонта в проект «Большая стройка». Однако власти города не оставляют этот объект без внимания и регулярно обследуют, осуществляют критически важные ремонтные работы, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии», — говорится в сообщении Департамента транспортной инфраструктуры.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

В КГГА сообщили, что также в аварийном состоянии находится и мост Метро. Его конструкция в советские времена была экспериментальной, таких мостов было всего несколько в СССР. И сегодня остался единственный только в Киеве. Остальные такие мосты разобрали.

По оценкам европейских специалистов, перестроить Мост Метро стоит не менее 500 млн евро.

До войны разрабатывался проект и обсуждалось финансирование объекта с привлечением экспертов ЕБРР. Война это сотрудничество поставила на паузу.

Но город разрабатывает проект первоочередных противоаварийных работ и планирует начать обновление моста Метро в 2024 году.

«Напомним, что часть этого мостового перехода — мост через Русанский пролив — капитально обновили в 2020 году», - отметили в КГГА.

«Город делает все возможное, чтобы разгрузить и начать ремонт моста Метро. Так, до конца года планируется запустить автомобильное сообщение между левым и правым берегом с помощью Подольско-Воскресенского мостового перехода. Напомним, сегодня город ремонтирует Северный мост и заменяет деформационные швы на Южном мосту», — рассказали специалисты.

Остаются и другие «исторические недострои» в столице, как, например, Дарницкий мост. На нем до сих пор полностью не завершена левобережная развязка.

Департамент отмечает, что мосты — это объекты критической инфраструктуры, и они имеют стратегическое значение для столицы, поэтому их надлежащее техническое состояние всегда было и остается в приоритете для города. Особенно в период военного положения.

Напомним, что год назад Киев от рашистского нашествия спас подрыв дамбы и моста через реку Ирпень.

Фото: Укринформ

Читайте также: Появились результаты инспекции мостов Патона и Метро в Киеве

Читайте также: В Киеве у хвастливого артиста отобрали спецпропуск для проезда по Южному мосту