Пожар на танкерах: спасатели РФ прекратили спасать и начали искать

Операция по поиску моряков с горящих танкеров "Канди" и "Маэстро" "переведена из спасательной в поисковую из-за отсутствия надежды найти живых", - сообщил СМИ РФ представитель Росморречфлота, добавив, что пожар все еще не потушен: "Горение продолжается".

Как сообщили в пресс-службе ЧФ РФ, два корабля российского Черноморского флота выдвинулись к месту пожара. В котором, по последним данным, погибли 11 человек, 12 спасены, судьба 10 неизвестна. 

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Танкеры "Канди" и "Маэстро" под флагом Танзании и с командами из граждан Турции и Индии загорелись в понедельник вечером в 15 милях от мыса Такиль Крыма. По данным СМИ РФ, они везли сжиженный газ, заправившись им в Темрюке Краснодарского края. Отчего возникает вопрос: зачем им, якобы заправленным, было перекачивать сжиженный газ с борта на борт, как об этом сообщают тоже российские медиа? Которые, впрочем, вынуждены отметить, что суда работали с топливом по "серым схемам". 

"По факту гибели людей в результате пожара на судах в нейтральных водах Черного моря возбуждено уголовное дело по статье "причинение смерти по неосторожности двум и более лицам"", - говорится в сообщении пресс-службы Следственного комитета России.

12 пострадавших доставлены в больницы Крыма,  сообщил директор Центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи оккупированного Крыма Сергей Олефиренко. Куда будут доставлены тела погибших - он не уточнил. "Мы сейчас работаем по живым. Ожоги и переохлаждение - это противоположные трамвы, которые дают тяжелое состояние", - сказал врач.

По данным украинского журналиста, главреда информационного агентства Black Sea News Андрея Клименко, танкеры принадлежат турецкой Milenyum Denizcilik Gemi, которая с весны 2015 года находится в сирийском санкционном списке США и в украинском крымском черном списке. "Оба судна промышляли незаконной перевозкой газа в Сирию и Ливан из Керчи (в последнее время также из Темрюка в России), - пишет он. - Эти танкеры всегда пропускали через Керченский пролив в первую очередь. Скорее всего – не очень легальный бизнес".

(Фото 24.kz)