Українським автомобілістам повернуть техогляд

Міністр інфраструктури Владислав Криклій допустив, що техогляд транспортних засобів може запрацювати з 2022 року. Про це він заявив в інтерв'ю Liga.net.

"Знаєте, важкий законопроект. Кожен раз, коли його піднімаємо, всі говорять:" Давайте не в цьому році", - зізнався Криклій.

Міністр нагадав, що в рамках виконання Угоди про асоціацію з Євросоюзом Україна повинна повернути техогляд, і 2021-й рік - вже крайній термін.

"І це дещо лякає", - говорить Криклій.

Техогляд планують перейменувати в "транспортний рух придатність до експлуатації" (ПТПЕ), щоб у українців це не викликало асоціації з корупційним оглядом від Державтоінспекції.

Періодична перевірка:

• Приватні легковики і вантажівки, маса яких не перевищує 3,5 тонни, будуть проходити першу перевірку через 4 роки після реєстрації, а потім кожні два роки;
• Таксі - через 1 рік з моменту реєстрації і далі щороку;
• Автобуси, мікроавтобуси - через 1 рік після реєстрації, а далі кожні півроку;
• Вантажівки та напівпричепи, вага яких становить понад 3,5 тонни - через 1 рік після реєстрації, а далі щорічно;
• Мотоцикли, об'єм двигуна яких перевищує 125 кубічних сантиметрів - через 2 роки після реєстрації, а далі кожні 2 роки.
  

Обов'язковий техогляд транспортних засобів, незалежно від дати їх попередньої перевірки, буде здійснюватися в наступних випадках:

• Перереєстрації автомобіля;
• Зміна типу, призначення або параметрів конструкції транспорту;
• ДТП.
  

Але є і ті, кому не потрібно буде проходити перевірку. Це стосується власників:

• Транспортних засобів з максимальною швидкістю до 25 км / год;
• Антикварних транспортних засобів;
• Спортивних машин;
• Автомобілів з дипломатичною недоторканністю;
• Тракторів і сільгосптехніки, об'ємом двигуна яких не перевищує 50 кубічних сантиметрів.
  

Придорожня перевірка:

Початкова - перевірка придатності транспорту, візуальна оцінка стану і перевірка того, чи були усунені всі зауваження в останньому техогляді.
Поглиблена - буде здійснюватися у разі технічних невідповідностей.

Нагадаємо, що раніше техогляд скасували в Україні в 2011-му через хабарництво. Зараз в Мінінфраструктури впевнені, що процедура проходження перевірки повинна бути прозора і з використанням відеофіксації, як це вже практикується.

Крім того, в планах також введення і придорожнього техогляду, а стежити за виконанням буде новий орган - Бюро безпеки експлуатації колісних транспортних засобів.

Раніше повідомлялося, що у Верховній Раді зареєстрували кілька законопроектів, які можуть істотно ускладнити життя українським водіям.

Фото: тижневик Ехо