ПодіїАвіакатастрофа SSJ-100

Спливли подробиці авіакатастрофи з вуст пілотів Sukhoi Superjet 100

08:11 06 тра 2019.  745Читайте на: УКРРУС

Командир повітряного судна підтвердив, що літак загорівся після посадки, а не в польоті.

Командир пасажирського літака Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), який зазнав катастрофи в Шереметьєво, Денис Євдокимов описав подію з лайнером. Запис його розповіді опублікував Telegram-канал Baza. 

За словами пілота, після зльоту в повітряне судно, що прямувало рейсом SU1492 Москва - Мурманськ, дійсно вдарила блискавка, через що сталася втрата радіозв'язку і перехід літака в режим прямого управління. 

Радіозв'язок потім вдалося частково відновити, в той же час екіпажу допомогли диспетчери, що задавали курс на виведення літака на злітно-посадкову смугу. 

При посадці швидкість літака, як стверджує Євдокимов, була звичайною.

«Підходили до землі плавно, зі зменшенням вертикальної швидкості до моменту торкання. Не можу сказати точно, чому стався удар об землю. Швидкості було досить, до смуги підходили зі зменшенням вертикальної швидкості згідно з процедурою», - зазначив пілот. 

Командир повітряного судна також підтвердив, що літак загорівся після посадки, а не в польоті, як повідомлялося раніше. 

«Пожежа, я так розумію, через приземлення. Причина, напевно, в цьому», - припустив Євдокимов. Льотчик не бачив, чи зустрічали пожежні літак безпосередньо при посадці, але вони, за його словами, були на місці, коли він вийшов з кабіни. 

Судячи з опублікованого раніше відео, при аварійній посадці SSJ-100 кілька разів підскочив на злітно-посадковій смузі і потім загорівся. Повністю згоріла хвостова частина лайнера. 

При цьому Telegram-канал також передає слова пілотів: 

«Після удару блискавки літак перейшов з режиму normal law в режим direct law, тобто політ проводився виключно візуально і без електроніки, що контролює режими польоту. В цьому режимі управління стає складним і смикання, без будь-якого пом'якшення і дрижання. Сідали з великою швидкістю, для її зниження зробили коло перед посадкою. Через те, що управління було в режимі direct law, сідали з великою вертикальною швидкістю, що призвело до "козління" літака. SSJ зробив три стрибки по ВПС і на третьому приземленні підломилися стійки шасі, що призвело до загоряння двигунів», - розповіли пілоти. 

При цьому один з пілотів підкреслив, що у нього є «великі питання до пожежних, які приїхали мало не через хвилину після зупинки літака».

Як повідомляла Lenta.UA, в авіакатастрофі Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в Шереметьєво загинули 45 осіб.

Нагадаємо, пасажирський літак рейсом Москва-Мурманськ загорівся при заході на посадку о 18:25 в неділю, 5 травня.

Фото: belsat.eu

Ірина Костюченко

Новини

Найпопулярніше