Небезпечний лакмус: що виявив мовний скандал із таксистом

Днями у Києві вибухнув мовний скандал через таксиста, який відмовився обслуговувати клієнтів українською мовою. Як саме розпочалася сварка, невідомо. На відео, що з'явилося у соцмережах, видно, як водій таксі вивантажує речі пасажирів та просить їх вийти з машини. З коментарів пасажирок ясно, що скандал виник на мовному ґрунті. Жіночий голос за кадром говорить українською: «Ви не можете обслуговувати мене в цій країні моєю мовою!». Водій відповідає їй російською. Далі сторони конфлікту недовго дискутують про те, хто з них більше «хворий».

Інцидент стався на вулиці Сагайдачного на Подолі. Поліцейські відстежили відео зі сваркою у соцмережах та встановили особу водія. Ним виявився 39-річний мешканець столиці на ім'я Олександр і, як пізніше з'ясується, переселенець із Криму. Чоловіка за гарячими слідами доставили до відділення поліції і склали на нього протокол за статтею 173 кодексу України про адмінправопорушення. Далі рішення розглядатиме суд.

Читайте також: Агент-журналіст шпигував за ЗСУ у Донецькій області

Правоохоронці також передали справу на розгляд мовному омбудсмену через порушення статті 30 закону про державну мову, адже водій говорив російською під час надання послуг. Тарас Кремень уже прокоментував інцидент. Зокрема, на своїй сторінці у Facebook мовний омбудсмен написав, що водій таксі має бути покараний за відмову обслуговувати українською мовою, яка є мовою обслуговування споживачів за умовчанням. Омбудсмен додав, що за це адміністративне порушення передбачено штраф від 3400 до 5100 гривень. Тим часом у компанії-перевізнику заявили, що назавжди відсторонили обліковий запис водія від користування сервісом Bolt і додали, що готові співпрацювати з правоохоронними органами за цим інцидентом.

Власне на цьому фактологічна частина аж до завершення судових розглядів закінчується. Втім, не треба ходити до ворожки, щоб розуміти: таксист відбудеться штрафом. Тим часом ця історія буквально підірвала українські соцмережі. Домінуюча кількість користувачів – хтось досить стримано, а хтось дуже жорстко розкритикував водія, порадивши йому «їжджати і таксувати на болота».

Водночас, деякі висловилися на захист водія. Серед них скандальновідома співачка Лобода, екс-радник голови ОП Арестович і чинний нардеп, колишній колега з партійно-фракційного цеху путінського кума Медведчука Юрій Бойко. «Будь-яка дискримінація людини огидна, особливо якщо дискримінація йде за мовною ознакою. Особливо якщо дискримінація йде від того ж Кременя, який свого часу був довіреною особою Януковича, а сьогодні намагається зобразити із себе патріота... Природно, що ми допоможемо людині, яку образили, у якої забрали роботу. Ми його обов'язково працевлаштуємо, щоб було не кортіло всяким кременям», - заявив Бойко.

У чому конкретно виявилася дискримінація, коли водію лише вказали на порушення з його боку чинного законодавства – питання риторичне. Проте тему «ображеного» таксиста окремі персонажі почали активно прокачувати в інформпросторі. Так, вищезгаданий Арестович у різкій формі засудив тиск на водія. «Ці щури… щурі, які ганяють таксиста, більш лицемірних уеб*нів уявити неможливо. Це «орбавщина», після неї буде «хамасівщина», бо заборонити російськомовних – це майже ХАМАС», - наголосив колишній радник Єрмака, назвавши цю історію мовним Талібаном. Арештович, Бойко і співачка Лобода, яка приєдналася до них, не тільки пообіцяли грошей таксисту, а й зобов'язалися працевлаштувати його.

Сам же таксист записав відео українською мовою. Водій, заявивши, що ніде не ховається і живе вдома, подякував усім, хто його підтримав. «Велике спасибі всім небайдужим людям, які відгукнулися на цей інцидент. Також за хоробрість тим, хто писав під постами хейтерів та провокаторів свої коментарі. І тим, хто підтримував мене морально сидячи вдома», - сказав чоловік. «Подяка вам усім, хлопці», - додав він російською мовою.

Тобто, як бачимо, українців, які звернули увагу на порушення мовного закону, таксист вважає провокаторами та хейтерами. А за свою поведінку він так і не вибачився, хоча, за даними Lenta.UA, в дільниці поліції, куди його доставили невдовзі після інциденту, водій свою провину в порушенні законодавства повністю визнав.

Відома одеська журналістка та письменниця Зоя Казанжі, коментуючи цей скандал, зазначає таке: «Мене іноді жахає схожість подій зараз і раніше. Ось виповз на люди Юрій Бойко, котрий донедавна сидів, як миша під віником і мовчав. А зараз раптом став робити заяви, мовляв, таксист, якого вони знайшли, «не ухилист, патріот, ніхто йому повістку не вручав і обов'язково його працевлаштують». І я згадала 2011 рік. Тоді в Одесі, старшого сержанта ДАІ Олександра Швеця, було звільнено за публічну демонстрацію неповаги до державної мови. Він на запис камери відмовлявся розмовляти українською, сказавши, що «не розуміє телячої мови». Того колишнього міліціонера одразу ж узяв під захист проросійський політик, голова партії «Батьківщина» Ігор Марков (у РФ він зараз виступає у солов'євих і закликає «звільняти» Одесу і «щадливо бомбардувати», милосердний який). - Він працюватиме в одній із комерційних структур. Не охоронцем, не водієм, а менеджером. Хлопець він нормальний, а потім його спровокували, – заявляв Марков. Такий крок із захисту міліціонера Маркова знайшов гарячу підтримку в Одесі. Це факт. Подібні історії завжди піднімають на щит політики, яким дуже потрібні «мовні інциденти». Ситуації досить грамотно використовують, гуртуючи навколо себе тих, хто досі не сприймає мову як життєво необхідний атрибут нашої держави. Я не знаю, чи варто жахати таксиста, сваритися з ним, полоскати в пабликах. Ці речі ускладнюють травмованість суспільства. Але я знаю, як це відбувається у Одесі. Якою я ходжу щодня, заходжу до магазинів/кафе, іноді викликаю таксі, щоб поїхати на вокзал. Так от, жодного разу не було так, щоб я розмовляючи українською, не отримала українську у відповідь. Навіть якщо мене зустрічають: - Здрастуйте! - то потім, у процесі спілкування, вдало чи не вдало, але переходять на українську. Іноді я говорю: - Ой, а давайте українською, ви ж сервіс, а закон треба виконувати. І я часто чую історії про те, як важко переходити на державну мову, як росли в тотально російськомовному оточенні, як соромляться помилок, як не було практики, як сміються і виправляють мовні помилки і таке інше. - Ось давайте зі мною починайте, я можу бути вашим безкоштовним тренажером, - говорю і, як правило, отримую посмішки та згоду. Бикувати не варто. Ласкава українізація – вона така, не агресивна. Нам все-таки варто бути терплячими і більше шкодувати один одного. Принаймні, у побуті. Тому що покидьки якраз часто розмовляють українською. У державних органах, наприклад, немає проблем із українською. І вишиванки носять. І хабарі беруть українською».

«А щодо водія таксі. Він переселенець із Криму. Мабуть, мав нагоду залишитися після окупації. Та поїхав на територію України. І було б логічніше включитися в інцидент кримським громадським організаціям, наприклад. А не давати розрулювати ситуацію бійкам. І ще одне. Абсолютно огидні заяви про те, що комусь, хто «проштрафився», потрібно вручити повістки. Хіба цим карають? Хіба фронт – виправна колонія? Ми пройшли та проходимо складний шлях деколонізації. У нас багато успіхів та багато домашньої роботи. Ми усвідомили, що мова – це також зброя. І так, ми робимо помилки. Над помилками треба працювати, а не стріляти наповал», - підсумувала Зоя Казанжі.

У свою чергу, заступник керівника Агентства моделювання ситуацій Олексій Голобуцький оцінює ситуацію під іншим кутом, заявляючи, що саме мовна тема може стати останнім цвяхом у труну української державності. «Отже, мовний конфлікт із таксистом-українофобом отримав політичний та електоральний контекст і захист мови вже знову спокійно піднімають на виборчі прапори. А чого боятися тим, хто привів до нас війну? Як політтехнолог, я бачу значну ймовірність включення найближчим часом у політичну кампанію офіційно проросійських проектів. Умовно «поміркованих». Вони вже почали поступово заробляти електоральні бали. І можуть набрати близько 20% голосів. Особою таких проектів будуть як старі проросійські непосаджені і необмінені політики (хоча Медведчук на новій яхті-винищувачі Первінг 9Х за $9 млн може і дистанційно надихати), так і скандальні, але відомі особи, які харчуються хайпом. Загалом навіть «хороших росіян», які законно живуть тут як громадяни вже потрібні 5 років, напевно знайдуть. Або вони просто братимуть участь у кампанії як агітатори. Політична Україна знову розділиться на «українську Україну» та «російську Україну». І це цілком може закінчитися справді розпадом держави. Ми ризикуємо втратити державність вдруге за сторіччя. І з тих самих причин російської експансії», - наголошує Голобуцький.

Наголосивши, що навіть війна не переконала всіх громадян нашої з вами країни у надзвичайній токсичності всього російського, експерт резюмував: «Багато українців досі не розуміють, що своя нація, своя держава, свій простір можливі лише тут. Що кожна людина, яка слухає російське радіо, російську музику, розмовляє російською мовою, дає привід оцінювати нас як народ, який бажає проживати разом із російськими. Такі люди просто запрошують російські війська, Путіна, умовного Пупкіна чи Навального «захистити російськомовних співвітчизників у квазідержаві». Це дуже серйозна проблема. І це навіть не про мораль. Війна триватиме доти, доки Росія бачить тут «таку саму Росію», таких самих «росіян», таких самих «російськомовних і російськокультурних». Які без проблем увіллються в РФ як губернія і вирішать значну частину демографічних та економічних проблем уже не дуже православної імперії. І в ситуації, на мою думку, навряд чи вдасться залучити всі 31 мільйонів або скільки там нас залишилося до кампанії «геть від Москви – якнайдалі, хоча б років на 15!».

Слід зазначити, що останніми роками багато російськомовних українців почали свідомо переходити державною мовою не лише на роботі, а й у побуті. Багато людей говорили, що не хочуть говорити мовою агресора і закликали інших також переходити українською. Зростаюча популярність державної мови сприяла прийняттю низки профільних законів. Останній із них, затверджений Верховною Радою у січні 2021 року, зобов'язав усе спілкування у сфері обслуговування державною мовою. І сфера транспорту тут не є винятком із правил.

Тим часом результати свіжого опитування Київського міжнародного інституту соціології (КМІС) показали, що багато хто вважає, що в Україні має місце дискримінація за ознакою мови. У питанні дискримінації в нашій країні людей, за різними ознаками, саме мовний кейс опинився на першому місці. Так, 45% респондентів відповіли, що зазнають такого роду дискримінації. Але тут дуже важливо відзначити, що у жовтневому опитуванні не вказується, про яку саме мову йдеться. При цьому наголосимо, що у дослідженні того ж КМІСу за червень поточного року лише 12% російськомовних українців вказували, що зазнавали дискримінації.

Читайте також: В Одесі журналіст знімав фейки про мобілізацію