Ле Бурже: е-літаки виходять на зліт

Серед новинок Паризького авіашоу в Ле Бурже були повністю електрифікований літак для приміського сполучення і невеликий гібрид з аеробусом підтримуються. Серед іншого, таким чином авіаіндустрія намагається переконати скептичну публіку в тому, що вона зможе виконати обіцянку вдвічі скоротити викиди вуглецю до 2050, пише Reuters .

Ізраїльський стартап Eviation показав девятіместний літак Alice з живленням від акумуляторів, перші польоти якого відбудуться пізніше в цьому році, а Airbus і постачальники Safran і Daher викотили модель свого літака, розрахованого на польоти на ближні дистанції. EcoPulse буде обладнаний і паливним баком і батареями.

Читайте також: Німеччина, Франція та Іспанія домовилися про новий європейський винищувач

Європейські міністри фінансів, як очікується, пізніше на цьому тижні обговорять припинення пільг з податку на авіапаливо з метою скорочення викидів парникових газів.

У соціальних мережах все частіше з'являються пости, що соромиться прихильників авіаподорожей, під час яких спалюються величезні кількості палива і кисню.

На відміну від автомобілів, електричні літаки повинні піднімати свої двигуни в повітря - реальність, яка сильно обмежує вантажопідйомність літаків і дальність їх перельотів, як визнають навіть їхні прихильники.

«Вплив ваги батареї для нас на порядок серйозніше», - каже Стефан Куей, глава компанії Safran з досліджень, технологій та інновацій.

Розроблений компанією двигун EcoPulse надає руху центральний гвинт і генератор для підзарядки батарей і харчування додаткових пропелерів, рознесених уздовж крила, забезпечуючи економію палива на 20-40% при польотах на відстань до кількох сотень кілометрів.

У той час як французький літак все ще знаходиться на креслярської дошці, плавні контури Аліси можна побачити в Ле Бурже. Eviation сподівається провести перший випробувальний політ в кінці цього року і пройти сертифікацію в США до 2022 року.

На одній зарядці Аліса може пролетіти 1046 кілометрів на висоті 10000 футів з крейсерською швидкістю 276 миль на годину. «Кейп ейр», регіональний перевізник з Массачусетса, вирішив поповнити свій парк двозначним числом літаків вартістю 4 млн. Доларів кожен, фірма Eviation повідомила на виставці.