В Австралії запустили потужну залізничну систему безпілотних поїздів

Транснаціональна гірничодобувна корпорація Rio Tinto представила свою першу безпілотну залізничну систему, яка є повністю автономним поїздом, який зараз працює в Західній Австралії, - повідомило спеціалізоване видання Pingvin.pro.

Розроблення першого безпілотного поїзда обійшлося компанії в $ 1,3 млрд і тривало вісім місяців. 

Rio Tinto почав вивчати й впроваджувати автоматизацію 10 років тому для підвищення ефективності виробництва та рентабельності. 

У травні цього року розробники отримали дозвіл від національного регулятора безпеки на залізничні перевезення для випробування «найбільшого робота у світі». 

У липні безпілотний поїзд здійснив першу поїздку залізницею з повним навантаженням, перевозячи руду з шахти в порт. 

Після випробувань розробники продовжили вдосконалення безпілотної залізничної системи, істотно поліпшивши можливості й здатності безпілотного поїзда автономно здійснювати поїздки на далекі відстані. 

Зараз компанія має близько 200 локомотивів, якими можна управляти на відстані більш ніж 1200 км. 

Протяжність залізничних колій, експлуатованих компанією, складає близько 1700 км. Видобута руда транспортується з 16 шахт в чотири термінали порту Пілбара. Потяги контролюються віддаленим центром управління компанії в Перті. 

Середня дистанція поїздки безпілотного поїзда - 800 км в обидва боки, середній час в дорозі - 40 годин. 

Програма автоперевезень викликала гнів профспілок, стурбованих його впливом на робочі місця машиністів поїздів. 

У відповідь керівництво коропораціі заявило, що не проводило ніяких примусових звільнень і не планує проводити їх в 2019 році. 

Читайте також: Сеул і Пхеньян створили єдину транспортну мережу

Читайте також: Громадський транспорт в Чехії завмирає на Різдво