Вибух: в борт російського підсанкційного "Партизана" "щось прилетіло"

Далекосхідне управління федеральної служби з нагляду в сфері транспорту (Держморнагляд) отримало інформацію про вибух в Японському морі на судні "Партизан" приморської компанії "Гудзон", повідомляє "Інтерфакс".

«Вибух стався на носі судна, але воно на ходу», - цитує заступника генерального директора з управління флотом компанії «Гудзон» Олега Анікіна "Мойка78" з посиланням на РІА Новини. - Пробоїна, як уточнив Анікін, знаходиться вище ватерлінії, загинами всередину. Це, за його словами, характерно для випадків, коли щось «прилітає ззовні».

За інформацією ТАСС, після вибуху на борту почалася пожежа, яку екіпажу вдалося швидко згасити. Держморнагляд зазначає, що про причини вибуху говорити передчасно. "За інформацією судновласника, судно отримало дві пробоїни на шість метрів вище ватерлінії, пошкоджено брашпиль (палубний механізм для підйому якоря - Lenta.UA)", - заявив начальник морського рятувально-координаційного центру "Владивосток" Микола Пирожков.

"Точні причини будуть з'ясовуватися, коли судно прибуде в порт Донгхе в Південній Кореї. На судні знаходиться 13 членів екіпажу, ніхто не постраждав", - повідомив заступник гендиректора зі стратегічного розвитку компанії-судновласника "Гудзон" Валерій Уліскін. Інформується, що "Партизан" везе вантаж металобрухту, з яким планує прибути в південнокорейський порт в середу, 27 лютого.

Як повідомляла українська преса, 21 серпня 2018 року США оголосили про введення санкцій стосовно низки російських суден і компаній, які підозрюються Вашингтоном в торгівлі нафтою з КНДР. Серед них опинилася Gudzon Shipping (судноплавна компанія "Гудзон"). У список увійшли кораблі компанії: танкер "Патріот", вантажні судна "Белла", "Богатир", "Партизан", "Севастополь" і напівзанурювальний контейнеровоз "Нептун".

І вже через пару місяців, в кінці листопада 2018-го, той же Валерій Уліскін повідомляв, що компанії відтак вдається лише оплачувати поточні витрати, а на розрахунок з постачальниками грошей не вистачає, що в майбутньому може привести до банкрутства "Gudzon Shipping". "Ми підрахували недоотриману виручку з 21 серпня, коли з'явилася новина про санкції, і у нас вийшло 400 млн. рублів втрат за контрактами, які наші партнери розірвали або відмовилися укладати, побоюючись санкцій. Це - не рахуючи витрат на паливо через простій наших суден та інших вимушених витрат", - сказав він.

У жовтні 2018-го судноремонтний завод в Шанхаї (Китай) відмовився виконувати свої зобов'язання за контрактом на ремонт судна "Нептун" компанії "Гудзон", яка раніше вже мала проблеми з обмеженнями для своїх суден з боку Південної Кореї. Як скаржився тоді ТАСС директор судноплавної компанії Геннадій Кононенко, в якості причини керівництво заводу називало знаходження суден компанії в списку санкцій мінфіну США по КНДР.

Багатоцільовий "Партизан" здатний перевозити до 5500 тонн вантажів - вугілля, зерна, лісу, генерального вантажу (вантаж в упаковці - Lenta.UA ), контейнерів, колісної техніки - між портами країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону, далекосхідного узбережжя і Східного сектора Арктики. Збудоване судно в Іспанії, дедвейт - 5820 тонн, довжина - 97,3 м, ширина - 15,85 м. Компанія "Гудзон" створена в 2003 році.

(На фото svpressa.ru - судно "Партизан")