Стало відомо, як Україна обійдеться без російських автомобілів

Як уже повідомляла Lenta.UA з учорашнього дня наша країна припинила імпорт автомобілів, вироблених в РФ. Справа в тому, що останнім часом поставки в Україну російських авто - Lada, ГАЗ, УАЗ - були незначними. Проте, завозилися машини, випущені на іноземних підприємствах, розташованих на території Росії - VW Polo Sedan, Hyundai Accent, Creta, Kia Rio, Chevrolet Niva.

Так, в травні на українському ринку продали 206 одиниць легкових авто з РФ, що склало 3,1% і 28 штук легких комерційних машин (LCV), що склало 4,1%, повідомляє AUTO-Consulting . Для порівняння, на початку 2000-х тільки один АвтоВАЗ займав в Україні 56% ринку, а ГАЗ контролював 60% сегмента LCV.

З огляду на подальшу заборону поставок автомобілів з РФ, дилери розпродадуть залишки і переорієнтуються на продаж інших моделей або брендів. І цей процес почався задовго до введення заборони. Однак сервісні станції російських марок ще продовжать працювати, адже дилери повинні виконувати зобов'язання по гарантійному обслуговуванню проданих автомобілів, яке становить два роки, та й існуючий парк автомобілів з РФ в Україні досить значний.

Але якщо власники дилерських центрів переключаться на торгівлю іншими брендами, то від колишніх мереж російських автовиробників не залишиться й сліду. До речі, одночасно відбувається вихід автомобілів РФ з країн Євросоюзу. Так, АвтоВАЗ був змушений згорнути продажі своїх машин в країнах ЄС через жорсткі стандарти, і зосередився на східному напрямку - Казахстан, Туркменістан, Сирія.

У сегменті вантажних автомобілів і спецтехніки, де російські машини раніше також займали домінуюче становище на українському ринку, процес переорієнтації бізнесу на інші шасі почався 2-3 роки тому. Особливо складно він йшов в середньому класі, де шасі ГАЗ-3309 були найдоступнішими і спецнадстроек для інших авто просто не існувало. Знадобилося кілька років, щоб українські виробники адаптували нові версії на шасі Renault, IVECO, Ford, Isuzu, Hyundai та ін. і провели сертифікацію своєї продукції.

Зусиллями всіх операторів українського авторинку в червні було продано на 10% більше нових легкових автомобілів, ніж роком раніше. Це дозволило за підсумками 6 місяців вийти на позитивну динаміку за півріччя + 1,28%. Більше була реалізація і в порівнянні з травнем (+2,04%). Сумарно вдалося реалізувати 6847 нових легкових автомобілів (без урахування комерційних LCV). На тлі попередніх місяців стагнації, в червні значно активізувалася і конкурентна боротьба між основними гравцями. Лідером українського авторинку знову стала Toyota, на другому місці - Renault, на третьому - Kia. Всього ж за 1 півріччя 2019 р в Україні продано 38898 нових автомобілів.

Заставка: drive2