Переведення стрілок: Як «смотрящі» «Укрзалізниці» намагаються уникнути кримінального переслідування НАБУ

Останнім часом історії про корупційні схеми в «Укрзалізниці» (УЗ) не сходять зі стрічок новин. Коли минулого тижня Служба безпеки України влаштувала «маски-шоу» в УЗ, спроби деяких топ-менеджерів компанії приховати «чорний нал» в холодильнику (на секундочку - 1,2 мільйона гривень), вразили навіть бувалих слідчих. Корупційна схема на контейнерних перевезеннях була побудована таким чином: посадові особи створили штучні бар'єри для своєї роботи, щоб залучити підрядників з «своїх». Після чого вибрали підконтрольну фірму-«прокладку», яка монополізувала цей сегмент ринку.

Ще одна свіжа схема: керівництво Львівського локомотиворемонтного заводу, який входить в структуру «Укрзалізниці», розпиляти майже 900 тонн металобрухту. Для цього вони «підмальовували» юридичну та фінансову звітність. Ціна питання становила понад 40 мільйонів гривень. В результаті СБУ провела успішну операцію, затримавши співробітників УЗ, які розкрадали державне майно.

Втім, доводиться констатувати, що подібні випадки - лише дрібні фрагменти всепоглинаючої корупції, яка оточила всю УЗ. Справа в тому, що там вже давно функціонує неформальний інститут «смотрящих», який системно і успішно «доїть» компанію, яка опинилася замість багатомільярдних прибутків на нулі, практично повністю зупинивши свій розвиток.

У ЗМІ неодноразово згадували про таких персонажів як Станіслав Лєсніков, Сергій Шут і Владислав Лебедь. Вони фігурували у кримінальній справі СБУ, відкритій в 2016 році. Кримінальне провадження стосувалося впливу даних персонажів на керівництво «Укрзалізниці» для надання «знижок» на тарифи вантажних перевезень для «Другої вантажної компанії в Україні», яка займається російським транзитом. «Українська правда» писала про те, що Лебідь, Шут і Лєсников систематично складали завідомо неправдиві документи, вносили в них завідомо неправдиві відомості, а також мають корупційні зв'язки з керівниками та власниками ТОВ «Лемтранс транзит», яку пов'язують з олігархом Рінатом Ахметовим. Також «свята трійця» давала вказівки в.о. голови правління «Укрзалізниці» Олександру Завгородньому і членам правління залізниці щодо заниження тарифної ставки на користь «Другої вантажної компанії». Втім, дане розслідування так і не потрапило до суду...

І це не єдина кримінальна справа, яка стосується «смотрящих» УЗ, з яким виникають проблеми. Зокрема, ними давно і щільно займається НАБУ. У грудні 2018 року бюро відкрило справу проти одного з найбільш одіозних персонажів, що «кришує» схеми в УЗ - Станіслава Лєснікова. Цікаво, що про Лєснікова відомо чимало - про нього як про схемника розповідали навіть офіційні особи. Але при цьому він досі не за гратами. Зокрема, в одному з інтерв'ю тодішній міністр інфраструктури Володимир Омелян розповідав про те, що Лєсніковим «сформована ціла вертикаль із заступників начальників регіональних залізниць, а в центральному апараті - (в схемі - Lenta.UA) заступник з реформування, по боротьбі з корупцією».

І ось НАБУ відкрило кримінальне провадження проти Лєснікова, колишнього в.о. члена правління «Укрзалізниці», глави регіональної філії «Південно-Західної залізниці» Романа Веприцького, а також скандального бізнесмена Володимира Манукяна з Єнакієвого і власника ТОВ «Вітес» Сергія Кравця. Йдеться про кримінальну справу за частиною 5, статті 191 Кримінального кодексу - про створення організованої групи і розкрадання в особливо великих розмірах під час закупівлі УЗ спеціалізованої пасажирської інформаційної системи покупки квитків.

Справа в тому, що незважаючи на те, що з 2002 року в УЗ діє сайт booking.uz.gov.ua з продажу залізничних квитків, «ділки» організували оплату для ТОВ «Вітес» на суму 21 мільйон гривень для створення ще одного сайту. Спеціально «під» один маршрут - з Києва до Бориспільського аеропорту і назад. При цьому дана фірма повинна була отримувати величезні доходи за рахунок послуг з еквайрингу - технологічного та інформаційного обслуговування розрахунків по продажу квитків. Сергій Кравець разом з Лєсніковим, Манукяном і Веприцький зуміли просунути цей проект.

Як розповіли нашому виданню джерела в громадській раді НАБУ, у цій справі детективи зуміли «нарити» величезний масив інформації і доказів. У тому числі були зафіксовані розмови Лєснікова з іншими персонажами, які брали участь в цій афері.

Але пройшло вже майже два роки, а НАБУ досі не просунулося далі вручення підозр деяким службовим особам філії УЗ, а також власнику і директору фірми, яка займалася постачанням програмного забезпечення і устаткування. На цьому все! Ні Лєснікова, ні Макуняна так і не змогли довести до суду. В результаті, корупційні схеми в УЗ працюють, як і раніше.

Справедливості заради варто сказати, що вище зазначені персонажі активно тиснуть на детективів, намагаючись максимально загальмувати розслідування і судовий процес проти їх підопічних в УЗ. Зокрема, адвокати горе-бізнесмена Кравця нещодавно намагалися - правда, безуспішно - домогтися відводу слідчих НАБУ в суді. Крім того, як стало відомо нашому виданню від поінформованих джерел, «смотрящі» намагаються домогтися остаточного блокування справи через громадську раду НАБУ. Благо, там є персонажі, які завжди готові допомогти...

А поки головні організатори схеми (а вірніше - схем) не тільки гуляють на свободі, а й спокійно продовжують «доїти» УЗ, доводиться констатувати повну безпорадність держави в боротьбі з системою «смотрящих». Не можуть ніяк вирішити цю проблему і в СБУ, чия діяльність зараз звелася до того, щоб гасити локальні «пожежі» і особливо безсоромні схеми, а не боротися з головними організаторами мільярдних схем в УЗ. НАБУ теж поки вчепилося тільки в виконавців.

Цікаво, чи притягнуть доблесні антикорупціонери до відповідальності основних гравців на шахівниці, або ж віддуватися за скоєне знову доведеться тільки «пішакам»? Це стане ясно вже досить скоро. Хоча, з огляду на «специфічну» комунікацію наших фігурантів серед монобільшості під куполом парламенту і на Банковій, перспектива торжества справедливості правосуддя викликає великий сумнів.