Гра в монополію: як Верховна Рада знищує ринок міжнародної пошти

Експерти кажуть про спроби перетворити з «Укрпошти» в монополіста на ринку міжнародних поштових відправлень. Днями у Верховній Раді зареєстрований законопроект №4353 - «Про поштовий зв'язок». Даний документ фактично обрізає іншим - приватним - поштам можливість працювати на міжнародному ринку. В результаті законодавчих змін серйозно постраждають компанії дистанційної торгівлі, пересилають товари з-за кордону (оператори e-commerce і каталожної торгівлі), і одержувачі відправлень - споживачі послуг доставки. У нерівних умовах також виявляться всі приватні оператори ринку поштових послуг. 
Залишається право лише «Укрпошті» визначати місця міжнародного поштового обміну, в той час як приватні оператори поштового зв'язку таке право втратять. І тут важливий нюанс: «Укрпошта» не має ні достатньої матеріально-технічної, ні людського ресурсу для одноосібного присутності на ринку міжнародних поштових відправлень.

Ще один важливий момент: ухвалення даного законопроекту - пряме порушення Угоди про асоціацію України з Євросоюзом. Авторам даного проекту закону має бути добре відомо, що введення цієї норми ставить хрест на статті 110 цієї угоди. У ній йдеться про запобігання монополістичної практиці в секторі поштових та кур'єрських послуг. Наслідки таких порушень для України можуть бути вкрай неприємними...

Є й чимало інших вузькопрофільних моментів, які викликають на ринку перевезень питання. Зокрема, зміни в діяльності кур'єрських послуг, які пропонують зрівняти з поштовими, можуть призвести до плутанини з оподаткуванням.

Втім, головна проблема полягає в тому, що Україна в цій ситуації відвертається від європейських стандартів. Монополія для державної поштової служби створена в таких країнах як Росія, Казахстан, Білорусь. Чи варто говорити, що це не той список країн, до яких ми прагнемо...

За інформацією Lenta.UA, даний документ активно просував через Міністерство інфраструктури гендиректор «Укрпошти» Ігор Смілянський. При цьому, ні про які консультації з гравцями ринку мова не йшла: зацікавлені особи явно мають намір проштовхнути законопроект швидше і без обговорень.

До чого це призведе? Як розповіли нашому виданню учасники ринку, якщо закриють можливість приватним компаніям займатися міжнародними перевезеннями після прийняття закону, це призведе до масових звільнень персоналу. На вулиці ризикують опинитися десятки тисяч чоловік. Чи варто говорити, що зараз, під час складної економічної ситуації в країні, викликаної карантином, це призведе до жахливих наслідків.