Глобальний велоринок через пандемію опинився під загрозою «заморозки»

Під час пандемії індустрії велосипедів допомагала влада, але ситуація в ній залишається досить важкою. Цей екологічно чистий і менш витратний вид транспорту не тільки зміцнює здоров'я і допомагає уникнути пробок, але і сприяє піднесенню індустрії і комерції. Практично по всій Європі велоринок процвітає. Але через пандемію коронавірса виникла проблема з виробництвом і доставкою запчастин. Багато технологічних ланцюжків були розірвані, пише euronews.

Підприємці нарікають на збільшення термінів для отримання необхідних деталей.

"Наступні поставки запчастин для флагманських моделей, незалежно від марки, будуть в липні, серпні, вересні або навіть жовтні 2021 року. А для моделей, які дійсно затребувані і які вже замовлені, ми чекаємо березня 2022 року", - стверджує керуючий магазином велосипедів Жан -Олівье Лассер.

Схожа ситуація практично скрізь: в декількох кілометрах від Парижа є великий постачальник запчастин для велосипедів, а й у нього справи йдуть "ні добре, ні погано".

Логістичний ланцюжок, в основному з Азії, сповільнюється через багатьох факторів, головним чином пов'язаних з Covid-19. І при наявності підвищеного попиту це стає нагальною проблемою.

Судноплавні компанії скоротили свої обсяги, але при цьому є великий попит. Це означає, що у нас можуть бути дуже проблемні затримки поставок.

"При цьому такі велосипедні фабрики як Brompton в Лондоні, повинні самі справлятися з логістичними проблемами. Що ще складніше в Великобританії, де невизначеність, пов'язану з " брексітом", тільки посилює їх положення", - зазначає дистриб'ютор велосипедних запчастин Вільям Дебод.

Фото: euronews