Автоексперти назвали правила прогріву двигуна взимку

Крім того, вони нагадали автолюбителям, що буде, якщо не готувати силовий агрегат до роботи в холодну погоду.

Кожен водій знає - взимку, перш ніж почати рух після тривалої стоянки, потрібно дочекатися прогріву двигуна на холостому ходу. Якщо цього не зробити, силовий агрегат буде працювати в неправильному режимі. На морозі властивості металу трохи змінюються і при різких навантаженнях можна спровокувати поломку. Матеріали повинні досягти свого нормального стану.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Аналогічно низька температура діє і на сальники з прокладками. В замерзлому стані ті можуть не витримати роботи і почнуть пропускати масло назовні. Втрата мастильного матеріалу чревата серйозною і дорогою поломкою.

Нарешті, масло також має прогрітися. Воно повинно досягти необхідної консистенції і розігрітися, щоб обволікати рухливі деталі по всій площі. У піддоні коробки передач воно розігрівається найдовше. Всі ці фактори вказують - гріти мотор необхідно, але не всі автовласники знають, до якої міри.

В ідеальному варіанті потрібно прогрівати двигун до робочої температури, але це тривалий процес, а у випадку з дизельною установкою розігріти на холостих її не вдасться. Експерти рекомендують гріти мотор, поки стрілка термометра не досягне першої позначки. Після цього можна неспішно починати рух.

Фото: pxhere.com