ЕкономікаЕнергетика

Антиросійський нафтовий картель: чим і чому незадоволений Київ

20:07 05 гру 2022.  11176Читайте на: УКРРУС

Після переговорів, що відбуваються у закритому форматі, Євросоюз та країни G-7 таки домовилися обмежити російські доходи за рахунок запровадження фіксованого порога вартості «чорного золота» з РФ. Чому консенсус навколо цього питання шукали кілька тижнів до ряду, а підсумковий результат, уникаючи всіляких дипломатичних хитромудростей, жорстко розкритикував президент Володимир Зеленський, розбиралася Lenta.UA.

Нещодавно ЄС та країни «Великої сімки», після тривалих – дуже напружених, а часом навіть виснажливих переговорів, нарешті визначилися зі стелею цін на російську нафту.

Ввести граничну ціну на нафту «сімка» і ЄС домовилися, нагадаємо, досить давно, але яка саме ціна має бути для того, щоб даний механізм запрацював і де-юре, і де-факто, визначити ніяк не могли. Однією з країн, що гальмували домовленості, була сусідня Польща. І не тому, що не хотіла російські прибутки зрізати. Навпаки: разом із державами Балтії офіційна Варшава прагнула і закликала інших завдати найсильнішого удару по бюджету держави-агресора через зниження ціни бареля до рівня $30. Ця пропозиція помітно контрастувала з тим, що внесла G-7, - 65-70 доларів за барель. Але навіть і на цей поріг, м'яко кажучи, не поспішали погоджуватися господарі танкерного флоту, який, зокрема, возить і російську нафту. Зокрема, Греція, Кіпр та Мальта турбувалися, що втратять через це величезні гроші. Втім, напередодні компромісу таки було досягнуто. Так звана стеля встановлена на рівні 60 доларів за барель. Слід окремо відзначити, що кожні два місяці Євросоюз і «Велика сімка» переглядатимуть цей показник для того, щоб гранична вартість відповідала актуальній ринковій ситуації. З 5 лютого 2023-го стеля цін буде введена і на російські нафтопродукти, які також транспортуються морем – але механізм погодять пізніше.

Читайте також: Запаси ракет у Росії впали до критичного рівня - ГУР

«По-перше, це (нафтова «стеля» - ред.) суттєво посилює вплив наших санкцій, по-друге – зменшує доходи Росії, а по-третє, стабілізує глобальні ціни на енергетику, оскільки дозволяє операторам із Євросоюзу торгові, брокерські та транспортні операції з російською морською нафтою щодо третіх країн за умови, що вона продається за ціною, нижчою від граничної», - зазначила саме після закінчення переговорів щодо нафтового антиросійського ембарго президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн.

Іншими словами, перевозити або здійснювати будь-які інші операції з російською нафтою, проданою дорожче за 60 доларів за барель, флот країн «Великої сімки», Євросоюзу та Австралії, яка також приєдналася до домовленості, відтепер не стане. Винятки лише для танкерів, куди нафту вже завантажено. Їм надається 45 днів на її доставку до місця призначення з дня, коли обмеження набуде чинності, а це понеділок, п'яте грудня.

Зазначимо, що зараз нафта марки Urals торгується на біржах по 69 доларів, але за двосторонніми контрактами продається з великим дисконтом і відповідає приблизно рівню стелі в 60 доларів. Очевидно тому в Україні рішення союзників не оцінили. Наголосивши, що «деякі країни хочуть уникнути відповідальних кроків», президент Володимир Зеленський констатував: «Якщо обмеження ціни на російську нафту – це 60 доларів замість, наприклад, 30-ти, про які говорили, зокрема Польща та країни Балтії, то російський бюджет отримає за рік близько ста мільярдів доларів доходу. Загалом, ніяк не назвеш серйозним рішення встановити таку межу для російських цін, яка цілком комфортна для бюджету держави-терориста».

Утім, самі росіяни, судячи з їхньої риторики, за комфортне це рішення не вважають. Так, путінський спікер Пєсков заявив, що Росія не прийме стелю цін на російську нафту, додав, що «ми не вестимемо постачання до країн, які ввели таке обмеження – незалежно від його розміру».

На думку профільних експертів, РФ публічно відмовляється від поставок у рамках «стелі», яка дійсно виглядає досить лояльною для того, щоб до ЄС і G-7 у цьому плані не приєдналися інші держави – насамперед Індія та Китай, які є найбільшими споживачами російського «чорного золота».

Крім цього, граючи в ультиматуми Кремль, зважаючи на все, сподівається викликати дефіцит на світовому ринку і, відповідно, зростання цін на нафту, що дозволить частково компенсувати втрату західних ринків. З іншого боку, профільні фахівці припускають, що репліки Пєскова – не більше ніж фікція, тоді як насправді у Путіна в пожежному режимі шукають «темні» схеми постачання своєї нафти під виглядом іншої країни Євросоюзу та «Великої сімки».

«Найгірший для нас сценарій – збільшення обсягів торгівлі нафтою з боку Росії, щоб компенсувати низьку ціну. Тут потрібно уважно дивитися на вторинні санкції щодо людей та компаній. Вже зараз ми бачимо, що російська нафта стала «токсичною» – стежити за тим, хто там є у списках і хто буде завтра – ще квест для бізнесу. Потрібно ще уважно розглянути умови «стелі» щодо фрахту та страхування – приблизно через місяць ми зрозуміємо, чи не виникне ситуація, що реальна ціна нафти навіть при обмеженні 60 доларів – це 40 доларів у портах Росії. Поки що я бачу, що обмеження ціни на нафту призведе до регулювання ринку нафти у світі як такої! По суті, ті, хто має регулювання в частині ринку – регулюється весь ринок, що призведе до його охолодження – спекуляції не люблять регулювання», - зазначає експерт з енергетичних питань Андрій Закревський.

На його переконання, відтік спекулятивного капіталу призведе до падіння ціни, але з іншого боку - створення стійкого маркера на ціну (хоча це і ціна на російську нафту) - не дасть ринку різко просісти. "Звідси мій парадоксальний висновок: обмеження верхньої ціни російської нафти підтримає ціну американської нафти", - підсумовує Закревський.

У цьому сенсі, до речі, зовсім не дивно, що у Білому домі встановлення нафтового порогу назвали «дуже приємною новиною». Щоправда, в Адміністрації Джо Байдена зі зрозумілих причин не стали говорити про свої ймовірні вигоди від цього рішення, а констатували, що це допоможе обмежити здатність Путіна фінансувати військову машину Кремля.

«На нас чекають два-три місяці турбулентності, поки європейський ринок не адаптується спочатку до нафтових, а потім і до нафтопродуктових санкцій. І не варто поспішати хейтувати наших союзників за стелю $60/бар. на російську нафту. Питання не в ціні, а в тому, щоби не було дефіциту. Тому що отримаємо дефіцит і космічні ціни. Цей період потрібно просто пройти, як ми свого часу пройшли набагато складніший етап розбудови ринку навесні. Тому що нам довелося замістити 100% довоєнних джерел, а Європа має знайти «всього» 40%. Спочатку не було нічого – ні ресурсу, ні рухомого складу, бо ніхто на нас не чекав. Але коли ми створили стабільний попит, з'явився продукт, а потім у рази впали премії та тарифи перевізників. Аналогічний шлях зараз проходитиме Європа. Вони вже мають першу перемогу – вони майже відмовилися від російського газу. Так, на піку ціна стрибала до $3 тис. за тисячу кубів, але зараз вартість впала у половину, а то й більша. З газом це зробити набагато складніше, адже там брак танкерів та перевалок. А дизель возять морем десятиліттями. Вже є сигнали про переорієнтацію на Європу великих танкерів з Індії та Китаю. Привабливі (високі) ціни затягуватимуть до Європи все більші обсяги продукту з усього світу», - наголошує енергетичний експерт Сергій Куюн.

Щойно нова конфігурація поставок вишикується, ціни, упевнений аналітик, неодмінно впадуть. «Треба просто дочекатись, коли російське пальне повністю залишить Європу з п'ятого лютого. Зараз, хоча все більше трейдерів відмовляється від нього, воно все ще є на ринку. Скажу більше, воно є і в Україні і також гальмує повний перехід до ринку без вас. Але це тема для окремого аналізу», – резюмує Сергій Куюн.

Читайте також: Соціалка під час війни: що зміниться з початком зими

Ромашова Наталя

Найпопулярніше