У Києві закриють один з аеропортів

Про це розповів голова ради директорів підприємства Денис Костржевський, повідомляє Avianews.

Це дозволить без обмежень приймати всі літаки базового лоукостера Wizz Air - Airbus A320 і A321.

Через те, що останній тип літака не може літати в "Київ" з повним завантаженням, Wizz Air вирішив відкрити новий дальній рейс з Абу-Дабі в українську столицю в аеропорту "Бориспіль".

Читайте також: Київрада підтримала розширення аеропорту "Києва"

Аеропорт "Київ" в ході робіт отримає фактично нову смугу. Будівельники демонтують старе покриття з асфальту, посилять основу, а потім зведуть нове покриття з бетону, яке матиме міцність PCN 72. 

Довжину смуги в ході робіт хочуть збільшити на 460 метрів до 2770 метрів. 

Один з двох курсів смуги отримає інструментальну систему посадки ILS категорії II ICAO. Це дозволить літакам сідати в "Києві" при видимості не менше 350 метрів. Зараз в аеропорту працює ILS категорії I ICAO. В результаті польоти припиняються, коли видимість впаде менше 800 метрів.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Читайте також: Митниця проводить перевірку в аеропорту "Київ"

Роботи з реконструкції аеродрому також включатимуть посилення покриття руліжних доріжок і перону зі стоянками для літаків, щоб їх могли використовувати більш важкі авіалайнери.

У 2021 році аеропорт хоче визначити проектувальника робіт, у 2022 році провести посилення поверхні аеродромних покриттів без припинення польотів, а у 2023 році приступити до робіт на смузі із закриттям аеродрому на прийом літаків. 

Вартість робіт з оновлення аеродрому може коштувати від 2,5 до 5 млрд грн. Ці кошти планується залучити з бюджету Києва, Державного бюджету або використовувати змішане фінансування.

Нагадаємо, що керівництво столичного аеропорту імені Сікорського ("Жуляни") вирішило скоротити половину своїх співробітників для порятунку підприємства від банкрутства.

Читайте також: У 2021-2025 роках планується провести реконструкцію аеропорту "Київ"

Фото: Avianews.

Автор: Євген Медведєв