
Водії не завжди дотримуються правил дорожнього руху.
У Києві вперше за 28 років почали вимірювати трафік, щоб звільнити дороги від пробок.
Про це повідомив радник Київського міського голови Максим Бахматов, інформує прес-служба КМДА.
«Тепер, коли ми вперше за 28 років почали вимірювати трафік і точно бачимо весь накопичений комплекс проблем, можливо спільно приступити до їх вирішення. Ці заходи допоможуть розвантажити Київ від пробок і забезпечити позитивну динаміку за індексом завантаження міста в 2020 році», - зазначив Бахматов.
За його словами, позиція Києва в рейтингу затримок трафіку від компанії TomTom є закономірністю останніх тенденцій зростання рівня автомобілізації. При цьому, водії не завжди дотримуються правил дорожнього руху, зростає число порушень, пов'язаних з неправильно припаркованими автомобілями.
Він нагадав, що в жовтні 2019 року за дорученням Київського міського голови заробила координаційна група з планування та поліпшення міського трафіку Kyiv Traffic Group.
Керівники транспортної інфраструктури міста і правоохоронні органи об'єднали зусилля для інноваційних кроків у сфері об'єктивного аналізу і поліпшення трафіку Києва.
За словами Бахматова, такий процес колись проходили багато європейських міст. Було вжито термінових заходів щодо ряду напрямків.
З листопада 2019 року в Києві збільшили кількість евакуйованих машин, припаркованих з порушенням правил, в 10 разів.
У найближчому майбутньому буде реалізований автоматизований контроль оплати вартості паркування автомобілів.
З жовтня 2019 року спільно з патрульною поліцією посилений контроль і розчищена смуга громадського транспорту. Як наслідок - міський громадський транспорт поїхав в 3 рази швидше. Було введено обмеження в'їзду в місто вантажного транзитного транспорту. З жовтня 2019 року в'їзд до Києва в години пік відбувається за двома напрямками.
«У 2020 році ми плануємо заглибитися в питання моніторингу міської мобільності і оцінювати ситуацію більш дискретно, з метою більш точного і точкового впливу на конкретні проблеми: оптимізація роботи світлофорів, усунення «вузьких місць» та інші. Для цього ми спільно створюємо спеціальну платформу моніторингу та оцінки, що дозволить нам повною мірою управляти ситуацією на дорогах Києва», - зазначив Бахматов.
Він додав, що система пріоритетів в транспортній інфраструктурі повинна бути наступною: пішохід - велосипедист - громадський транспорт - автомобіль.
Фото: Укрінформ.
Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі
Новини
Володимир Зеленський: Путін у Китаї продовжує розповідати свої байки
21:30 02 вер 2025.
Сенат Чехії ухвалив резолюцію про насильницьку асиміляцію українців на тимчасово окупованих територіях
20:45 02 вер 2025.
В ОП пояснили, чому відкрили виїзд за кордон для чоловіків 18-22 років
20:30 02 вер 2025.
Сервіси "Нової пошти" тимчасово недоступні
20:00 02 вер 2025.
Російський суддя влаштовує показове «судилище» над захисниками України
19:31 02 вер 2025.
Зроблено в Україні: новий проєкт на Черкащині
19:15 02 вер 2025.
Мерц чекає на Путіна і Зеленського в Женеві
18:55 02 вер 2025.
Справу Парубія перекваліфікували
18:30 02 вер 2025.
Україна потребує грошей на 2026-2027 роки
18:15 02 вер 2025.