Львівський Ілон Маск: українець розробив електротрактор, який може звільнити аграріїв від паливної залежності (Відео)

Сьогодні все більше водіїв обирають для себе електромобілі - адже це не тільки низькі експлуатаційні витрати, а й інноваційні технології, що значно покращують та багато в чому спрощують життя. 

Але чому не застосувати такі покращення для українських фермерів та не зробити електротрактор? Саме так подумав талановитий айтівець зі Львова Василь Летнянчин, який разом зі своїм батьком та дядьком розробили перший електротрактор. 

Василь закінчив Національний університет «Львівська політехніка» за фахом програмне забезпечення. Ще зі студентських років в нього була мрія - електрифікація транспорту, повністю незалежного від палива та мастильних матеріалів та їх закупівлі за кордоном, в тому числі у країни-агресора. 

“Все почалось із забавки для сина. Вирішив зробити йому машинку на електриці. Розібрались, як все працює, що необхідно врахувати при виробництві вже справжнього авто. Батько зробив механічну частину, сам займався електричною, допоміг і дядько, який все життя працював токарем на Дрогобицькому заводі автокранів”, - розповів винахідник.  

Електротрактор “Колос” має потужність 24 к.с., об’єм АКБ 21,5-25,6 кВт*год, інвертор -220 в - 2,7 кВт, сонячну панель 340 Вт, ВВп- 540 обертів, троьохточкове кріплення.

Проект виявився досить вдалим: електротрактори вже добре зарекомендували себе серед українських фермерів. Їми можна косити траву, садити картоплю, орати, боронувати та виконувати інші посадкові роботи. За допомогою насадок його можна використовувати як дрібноподрібнювач та електропилу. 

Під час блекауту трактор може слугувати пересувною електростанцією, яка здатна живити цілий будинок. Він має розетку, до якої можна підключити як побутові прилади, так і необхідне аграріям обладнання - таке як, наприклад, косарка чи електрополив та інше. 

Схвальний відгук надав сил та натхнення працювати далі. Так виникла ідея виробництва тракторів для українського споживача. Зараз це завод із дрібносерійного виробництва техніки. А в планах - виробництво більш потужних машин на 50 к.с. із більш ємною батареєю. 

Електротрактор коштує дорожче за трактор на паливі, але при постійному використані такий трактор окупається за два роки.  

Електротрактор має низку суттєвих переваг: 

Економічна - роботу, яку виконує дизельний трактор спалюючи 1 літр ДП, електротрактор виконає, споживши 2-3 кВт*год електроенергії. Відмінність у грошовому еквіваленті - більше ніж в 10 разів, не враховуючи мастило, підтримки ДВС та інші витрати. 

Логістична - не потребує робити планування закупки ПММ і запчастин для ДВЗ, що в свою чергу економить час, гроші, ємності для зберігання. Усуває залежність від постачальника та людського фактору. 

Енергетична - трактор оснащений інвертором на 220 В, його можна використовувати як пересувну електростанцію. Можна живити будинок, в разі відсутності електроенергії, підключати різноманітні електроприлади як побутового, так і промислового призначення. 

Екологічна - електротрактор не продукує вихлопні гази і створює значно менше шуму. Може виконувати специфічні роботи, які неможливі для ДВЗ техніки: роботи в закритих приміщеннях, теплицях, хлівах. 

Національна - постачальником нафти, з якої виробляють паливо та ПММ, здебільшого є росія, і заправляючи трактор паливом ви більшу частину грошей віддаєте країні-агресору, фінансуючи терор проти України. Наша країна є потужним виробником електроенергії. Заряджаючи трактор ви не тільки розвиваєте економіку країни, а й не даєте агресору жодної копійки на війну.  
Вибір заряджати чи заправляти - за вами!