Європейські законодавці проголосували за розумні автомобілі

Згідно з постановою, прийнятою у вівторок на пленарному засіданні Європейського парламенту, нові транспортні засоби в Європі повинні будуть бути оснащені низкою нових функцій безпеки з 2022 року, а існуючі моделі з травня 2024 року, повідомив портал The Brussels Times.

Новий регламент, який був прийнятий на пленарному засіданні все ще повинен бути представлений на затвердження Ради міністрів ЄС.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Нові функції включають в себе автоматичне екстрене гальмування, алко-блокіратор - засіб боротьби з водінням в нетверезому вигляді - попередження про необхідність сну, покращений огляд заднього виду і електронні реєстратори даних.

Крім того, нові заходи передбачають інтелектуальну систему нагадування і допомоги при перевищенні швидкості, яка інформує водіїв, коли вони долають обмеження швидкості, на основі карт руху і знаків.

Доповідач Роза Тун сказала, що Європарламент вводити не нові обмеження швидкості, а «розумну систему, яка буде попереджати водія», коли він перевищує швидкість, таким чином гарантуючи не тільки безпеку всіх учасників дорожнього руху, а й рятуючи водія від отримання штрафної квитанції.

Водій може проігнорувати попередження, сильніше натиснувши на педаль газу, наприклад, при обгоні.

Він також зазначив, що в своєму дослідженні за оцінкою впливу цього заходу Європейська комісія чітко згадує, що транспортні засоби не будуть коштувати дорожче при покупці.

Приватні та легкі транспортні засоби також повинні бути обладнані системами екстреного гальмування, які вже є обов'язковими для вантажних автомобілів і автобусів, а також системою аварійного утримання смуги руху.

Вантажні автомобілі та автобуси необхідно буде будувати таким чином, щоб найбільш уразливі учасники дорожнього руху, такі як велосипедисти та пішоходи, були добре помітні для своїх водіїв (прямий огляд).

Крім того, нові правила покращать вимоги пасивної безпеки, щоб обмежити тяжкість травм пішоходів і велосипедистів, збитих водіями.

Читайте також: ЄС прийняв закон про права відрядних працівників