Суховантаж міг вивозити вугілля з території окупованого Донбасу.
Про це на своїй сторінці у Facebook повідомило Міністерство з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб України (МінВОТ).
За інформацією міністерства, вантажне судно VOLGO-BALT 214 під прапором Панами, яке зазнало краху й затонуло 7 січня поблизу берегів Туреччини, перевозило вугілля з порту Азов (Російська Федерація) у порт Самсун (Туреччина).

«Цей російський порт у Ростовській області часто використовують для незаконного вивезення вугілля з частини окупованого Донбасу в порти Туреччини та інших країн», – підкреслили у відомстві.
У МінВОТ уточнили, що «до літа 2017 року судно ходило під російським прапором, змінивши його на 2 місяці на прапор держави Сент-Кітс і Невіс, а в подальшому, з серпня 2017 року – на прапор Панами».
Як повідомляла Lenta.UA, 7 січня біля берегів Туреччини затонуло суховантаж «Волго-Балт-214», що слідував під прапором Панами з вантажем вугілля з порту Азов у Самсун.
Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі
З 13 членів екіпажу 11 були громадянами України. Унаслідок аварії суховантажу четверо громадян України загинули.
Сімох членів екіпажу турецькі рятувальники доставили в лікарні міста Самсун.
Читайте також: Під час аварії судна біля берегів Туреччини загинули четверо українців
Читайте також: Біля берегів Туреччини затонуло суховантажне судно
Ігор ПетрукНовини
Закінчився показ другого сезону серіалу "Венздей"
08:05 05 вер 2025.
Трамп планує переговорити з Путіним
07:00 05 вер 2025.
Окупанти намагаються створити «буферну зону» на Харківщині
04:40 05 вер 2025.
На Вінниччині викрили масштабне виробництво цигарок
02:20 05 вер 2025.
Західні ЗМІ аналізують внесок Джорджіо Армані у світ моди
23:10 04 вер 2025.
Поліція закрила найбільший у світі піратський сайт спортивних трансляцій
21:45 04 вер 2025.
Наступного тижня можуть продати київський Житній ринок
21:15 04 вер 2025.
Серед загиблих під час аварії фунікулера в Лісабоні був українець
20:45 04 вер 2025.