Як не застрягти у заторі в Києві: водіям дали рекомендацію

Українська столиця останні 13 років страждає від перевантаженості основних магістралей - водії і пасажири тривалий час проводять в пробках. Найбільш складна ситуація на дорогах складається під час ранкового та вечірнього часу пік - так званого робочого перевезення. Видання УНІАН повідомило про про обстановку на транспортних артеріях Києва та поділилося рекомендаціями для водіїв.

Затори в Києві: ситуація на мостах

Станом на 11:00, пробка має місце на Гаванському мосту в напрямку до центру. Дещо ускладнено рух на Південному мосту.

На інших переправах ситуація нормальна.

Пробки в Києві: ситуація на вулицях столиці 5 листопада

На лівому березі величезна пробка в обох напрямках спостерігається на вулиці Братиславській. На проспекті Бажана - пробка від станції метро "Осокорки" до Південного мосту.

На правому березі проблеми з трафіком мають місце в районі Поштової площі та Набережно-Хрещатицькій в напрямку на Поділ. Також на Подолі пробки - на Нижньому валу і вулиці Житньоторзькій.

На Рибальському острові - пробка на Набережно-рибальської, яка триває на Гаванському мосту.

На проспекті Бандери спостерігається пробка між зупинками "завод Промзв'язок" і "Станція Зеніт", що викликано ремонтними роботами.

На бульварі Лесі Українки пробка має місце в напрямку Бессарабки. На Хрещатику - пробка від Європейської площі до повороту на Городецького. Вулицю Грушевського перекрили через протести "евробляхерів".

На проспекті Перемоги та бульварі Шевченка пробки фіксуються в напрямку до центру. Істотний затор - на вулиці Вадима Гетьмана в напрямку на Караваєві дачі. На Борщагівській - пробка між трамвайними зупинками "Польова" і "вулиця Політехнічна". На Великій Васильківській сформувався затор між станціями метро "Палац Україна" та "Олімпійська". На проспекті Лобановського пробки тягнуться до Севастопольської площі.

На Голосіївському проспекті сформувався великий затор від ВДНГ до вулиці Стельмаха.

На інших ділянках київських доріг ситуація з трафіком нормальна.

Рекомендації як не потрапити в пробку в Києві

Дієвого рецепту столична влада і водії поки не винайшли. Однак, є кілька порад, які якщо не повністю позбавлять вас від непотрібного простоювання в тягнучках, то хоча б зроблять цей процес не таким тривалим.

Час поїздки. Враховуйте, що період 8:00-10: 00 та 17:00-19:00 - найскладніший для київських доріг. В цей час люди масово їдуть на / з роботи, багато хто прагне залишити місто або ж в'їхати в нього. Відповідно, саме в ці ранкові та вечірні години на дорогах накопичується максимальна кількість транспорту.

День поїздки. Вечора п'ятниці неділі, ранок понеділка - період, коли кияни виїжджають на вихідні або повертаються з них. В цей час пробки виникають практично на всіх виїздах / в'їздах в місто. Отже, для комфортного пересування такі локації в цей час краще не відвідувати.

Погода. Дощ або сніг значно ускладнюють ситуацію на дорогах в будь-якому місті. У Києві ці фактори здійснюють значний вплив через часті підтоплення або снігових заметів. Також при поганій погоді багато пасажирів прагнуть скористатися таксі, що тягне додаткове навантаження на дороги, збільшуючи кількість автотранспорту на них.

Метро. Якщо ви бачите, що уникнути попадання в пробку не вдасться - скористайтеся підземкою. Автомобіль можна припаркувати недалеко від станції метро, або зовсім не виїжджати на ньому в цей день.

Велосипед. Цей екологічно безпечний вид транспорту завжди може прийти на допомогу. Останні роки в Києві з'явилося безліч доступних пунктів прокату велосипедів. У тому випадку, якщо ваш шлях пролягає через все місто, сміливо віддайте перевагу двоколісному транспорту.

Місцезнаходження роботи. Якщо ваша робота знаходиться в украй важкодоступному для автотранспорту місці - можливо, домовитися про дистанційну форму або розглядати більш підходящі варіанти, які надає ринок праці.

Нагадаємо, Київ виділить 83 мільярди на розвиток транспорту. Раніше планувалося створити на під'їздах до головних транспортних вузлів біля кінцевих станцій метрополітену перехоплюючі паркінги з великою кількістю паркувальних місць.

Фото: Апостроф