Названо переможця тендеру на концесію порту в Миколаєві

Катарська компанія QTerminals перемогла в конкурсі на концесію морського порту "Ольвія" (Миколаїв). Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій в Facebook.

"Другий концесійний конкурс завершено. Переможцем концесійного конкурсу в порту" Ольвія "стала компанія QTerminals з Катару. У розвиток порту протягом п'яти років буде інвестовано 3,4 млрд грн", - сказано в повідомленні.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

При цьому він зазначив, що це одна з найбільших прямих іноземних інвестицій в портову галузь за всю історію незалежності України.

"Сума щорічних концесійних платежів - 82 млн грн, що в 16 разів вище прибутку порту за 2019 рік. Концесіонер вкладе 80 млн грн в розвиток інфраструктури Миколаєва", - додав міністр.

За словами Криклій, QTerminals управляє найбільшим торговим портом Катару "Хамад" вартістю понад $ 7 млрд. У 2019 QTerminals опрацювала 1,32 млн тис. TEU (20-футовий еквівалент) контейнерних вантажів, що на 300 тис. більше, ніж було оброблено усіма портовими операторами України.

"3,4 млрд грн інвестицій в порти - тепер я ваша "інвестиційна няня ", - заявив Криклій.

Він також повідомив, що на наступному тижні переможці концесійних конкурсів "Рісо-Херсон" (в морпорту "Херсон") і QTerminals проінформують про плани розвитку портів "Херсон" і "Ольвія", а міністерство - про плани по концесії інших об'єктів.

Як повідомлялося, конкурсні пропозиції на участь у конкурсі з концесії морпорту "Ольвія" подали компанія QTerminals (Катар), ТОВ "Морське агентство "Пітерс" і ТОВ "Протті-газолін" (обидва - Миколаїв).

З переможцем конкурсу буде укладено договір, сторонами якого стануть Мінінфраструктури, АМПУ, компанія-переможець конкурсу, а також підприємство (SPV, т. з. проектна компанія), яке буде створено і зареєстровано переможцем конкурсу в Україні для реалізації проекту.

ТЕО пілотного проекту концесії порту було розроблено консорціумом міжнародних консультантів, сформовані ЄБРР і IFC. При підготовці ТЕО було проведено системний аналіз ринку, виконані фінансова, технічна, екологічна та юридична експертизи. Крім того, відбулися зустрічі з потенційними вітчизняними та зарубіжними приватними партнерами з метою врахування їх пропозицій щодо реалізації проектів.

Порт "Ольвія" розташований на лівому березі Дніпро-Бузького лиману. Підхід судів в порт здійснюється по Бузько-Дніпровсько-Лиманському каналу (БДЛК).

Стивідорна компанія "Ольвія" - державне підприємство, яке здійснює стивідорну діяльність на території морпорту "Ольвія". Територія підприємства складає 178,8 га.

Глибини і протяжність причальної лінії, становить 1,53 км (7 причалів), дозволяють приймати судна довжиною до 230 м, шириною до 32,5 м, дедвейтом до 80 тис. тонн. Оголошена осадка в порту лімітована прохідною глибиною БДЛК - 10,3 м. Навігаційний період триває цілий рік.

Нагадаємо, у вересні 2019 Міністерство інфраструктури оголосило про початок конкурсів з концесії морських портів "Ольвія" і "Херсон". У жовтні почався прийом заявок від компаній на участь в оголошених конкурсах. Планується, що порт "Ольвія" передадуть у концесію на 30 років.

Довідка Lenta.UA

Держава Катар займає перше місце в світі за обсягом ВВП на душу населення, перше місце в світі за обсягами експорту LNG скрапленого газу і третє місце за розвіданими покладами природного газу.

Фото: Укрінформ