В останні роки Китай розширив свої залізничні перевезення в країни Європи в рамках багатомільярдного державного проекту "Новий шовковий шлях".
В Україну прибув перший контейнерний поїзд за новим маршрутом Китай-Казахстан-Росія-Білорусь-Україна, який доставив 41 контейнер з холодильним обладнанням. Проводиться робота з періодичності курсування поїзда та розробки електронного майданчика для замовлення та оплати послуги перевезення, повідомили в прес-службі АТ "Укрзалізниця" (УЗ).
"На станцію "Київ-Ліски" прибув перший контейнерний поїзд за новим маршрутом Китай-Казахстан-Росія-Білорусь-Україна. У складі поїзда 41 контейнер з холодильним обладнанням", - йдеться в повідомленні, оприлюдненому прес-службою УЗ в четвер вранці.
Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі
Поїзд в шляху знаходився 19 діб. За інформацією УЗ ведеться робота по періодичності курсування поїзда раз в тиждень. "При наявності достатнього вантажу, частота курсування буде збільшена і відправлення відбуватимуться за чітким графіком", - підкреслили в прес-службі.
Відзначається, що робота над завантаженістю маршруту триває, "особливо в напрямку отримання дотацій з Китаю для вантажу, щоб умови перевезення вантажу були економічно привабливими для перевізників".
Крім того, в УЗ розробляють онлайн сервіс з метою можливості замовлення клієнтами контейнерного місце в поїзді і оплати послуги онлайн за аналогією придбання квитків на пасажирські поїзди.
В УЗ нагадали, що прямі контейнерні поїзди з Китаю в Україну по території чотирьох країн почали курсувати з 8 червня 2020 року. За цей час прибуло вже 13 поїздів.
Контейнерні перевезення становлять 2,3% в загальних обсягах перевезень вантажів залізничним транспортом України. Зараз по території України на регулярній основі курсує 36 контейнерних поїздів, організованих УЗ.
Нагадаємо, 4 січня 2017 року було реалізовано сполучення між містом Іу в провінції Чжецзян на сході Китаю і Лондоном. Поїзд долає понад 12 тис. км за 18 діб, слідуючи через Казахстан, Росію, Білорусь, Польщу, Німеччину, Бельгію і Францію. Оператором є компанія Yiwu Timex Industrial Investment Co., яка вже більше року здійснює прямі вантажоперевезення залізницею між Китаєм і Іспанією.
Китай має намір розширити мережу залізниць до 150 тис. км до 2020 року, включаючи 30 тис. км високошвидкісних доріг. План означає збільшення довжини залізничної мережі в порівнянні з 2015 роком на 24%, високошвидкісної мережі - на 58%.
В останні роки Китай значно розширив свої залізничні перевезення в країни Європи в рамках багатомільярдного державного проекту "Новий шовковий шлях".
Фото: Project Cargo Network
Новини
Стародавній некрополь немовлят знайдено у Франції (Фото)
12:30 11 чер 2024.
Росія проводить другий етап навчань ядерних сил
12:15 11 чер 2024.
У Запоріжжі розстріляли чиновника
11:55 11 чер 2024.
У Німеччині побоюються терактів
11:30 11 чер 2024.
Допомога США дозволила ЗСУ сповільнити просування російських військ
11:15 11 чер 2024.
Скільки балів потрібно набрати на ЄВІ-2024 для вступу до аспірантури
11:00 11 чер 2024.
Путін обговорив саміт миру з президентом Бразилії
10:55 11 чер 2024.
Україна отримає фіндопомогу до кінця року
10:45 11 чер 2024.
СБУ проводить спецоперацію в урядовому кварталі
10:15 11 чер 2024.
Війська РФ пошкодили інфраструктурний об'єкт
09:55 11 чер 2024.