В Україні почали конфіскувати вже розмитнені «евробляхи» - хто в зоні ризику

Навіть після розмитнення транспортних засобів на європейських номерах їхні власники стикаються з проблемами. Про це повідомляє UBR.

Основна проблема у власників розмитнених «евроблях» виникає на етапі постановки машини на облік, якщо в ході проходження експертної перевірки на кузові машини виявляється пошкодження або повна відсутність VIN-коду. Як пояснив юрист Іван Казачук, у цтакому разі автомобіль підлягає вилученню прямо під час експертизи у сервісних центрах МВС (МРЕВ).

Читайте також: З'ясувалося найпотужніше джерело забруднення повітря в Києві

Українці іноді купували в ЄС старі авто і дуже часто з пошкодженими VIN-кодами. Іноді пошкодження коду може бути результатом корозії, але найчастіше код пошкоджують навмисне.

«Самостійну перевірку VIN-номера потрібно зробити ще до зняття автомобіля з обліку. Просто подивіться, чи всі цифри, букви є, такі ж вони, як у техпаспорті, чи немає сторонніх втручань або іржі, яка не дозволить експерту в МРЕВ перевірити цей номер», - радить експерт.

Якщо ж у сервісному центрі прийдуть до висновку, що номер навмисне могли зробити нечитабельним, правоохоронці почнуть кримінальне провадження. У разі вилучення автомобіля гроші, сплачені за розмитнення, просто пропадуть.

При цьому найчастіше факт критичного пошкодження VIN-номера виявляють уже в сервісних центрах, коли пізно що-небудь робити.

«Якщо було втручання і VIN-код підроблений, тут основним завданням буде довести, що це зробив не нинішній власник і що він лише став жертвою ситуації, оскільки купив машину, вважаючи, що вона легальна. Від штрафу 170 тис. грн власник «евробляхи» в даному випадку застрахований, оскільки це штраф за те, що автомобіль не був розмитнений. А тут виходить така ситуація, що людина розмитнила, але потім не змогла поставити машину на облік через такі от моменти з VIN-номером», - пояснює експерт.

Фото: Українські новини

Читайте також: Розмитнення авто дозволили проводити через мобільний додаток «ДІЯ»