Китай запустив на орбіту 55 супутників власної глобальної навігаційної системи

Китай офіційно оголосив про початок роботи орбітального угрупування навігаційних супутників, що отримала назву BeiDou-3. Китайський аналог систем GPS, ГЛОНАСС і Galileo буде охоплювати навігаційним покриттям всю поверхню Землі.

23 червня Китай вивів на орбіту останній з 55 супутників власної глобальної навігаційної системи Beidou-3, а в п'ятницю вранці відбулася урочиста церемонія старту її роботи. Головував на церемонії в будинку народних зборів в Пекіні глава Китаю Сі Цзіньпін , повідомляє китайське новинне агентство «Сіньхуа».

Система BeiDou-3 - це прямий конкурент глобальним орбітальним угрупованням GPS (США), ГЛОНАСС (Росія) і Galileo (Європейський союз). З початку 2000-х років КНР почала створювати свою систему супутників. Тоді система BeiDou-1 складалася всього з трьох супутників і носила статус експериментальної, охоплення позиціонування обмежувався тільки Китаєм. У 2012 році їй на зміну прийшла навігаційна угруповання BeiDou-2, яка вже включала 16 супутникових апаратів, а навігаційні послуги поширювалися, крім місцевого ринку, на країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

За заявою китайської розробників, BeiDou-3 досягне в позиціонуванні об'єктів міліметрової точності (з постобработкой).

Система BeiDou-3 вводилася в лад з 2015 року, і вона вже покриває всю поверхню Землі. Супутники виведені на геосинхронну, геостаціонарну і навколоземну орбіти, всього на розгортання супутникового угруповання Китай, за неофіційною інформацією, витратив близько $ 10 млрд, що еквівалентно приблизно 700 млрд рублів. Примітно, що тільки на експлуатацію та модернізацію системи ГЛОНАСС Росія витратила близько 420 млрд рублів.

Глобальна навігаційна система BeiDou-3 дозволяє китайцям повністю відмовитися від використання американських технологій.

Зараз на орбіті перебуває 27 російських супутників ГЛОНАСС, 32 американських і 25 європейських. Поява ще 55 китайських - великий плюс для користувачів навігаційної апаратури

«Візьмемо мобільний телефон, там стоїть чіп, який давно бере системи GPS і ГЛОНАСС. Він може приймати і китайську систему. Тобто говорити, що хтось використовує, а хтось не використовує, це неправильно, тому що всі американці застосовують нашу ГЛОНАСС, як і ми GPS, - цитує Моїсеєва «Комерсант». - Можна говорити, що у кого-то сигнал краще - це залежить від технічної якості супутників, але будь-яка людина, як правило, використовує всі системи. Чіп, який стоїть в телефоні, вирішує, з яким супутником йому зручніше зв'язатися ».

За словами вченого, тим самим китайці здобули в цьому питанні незалежність, а люди зможуть користуватися системами, які будуть працювати краще. З точки зору комерції BeiDou-3 може бути досить вигідною для співпраці, вважає академік Російської академії космонавтики імені Ціолковського Олександр Железняков.

«Чи можуть зацікавитися інші країни? Безсумнівно, але тут вже грають головну роль закони ринку. За якими цінами китайці будуть реалізовувати свої послуги, чи буде він сумісний з сигналом американської GPS, російської ГЛОНАСС і європейської Galileo - це вже чисто технічні питання », - пояснює Железняков.

За даними китайського видання China Daily, вже через п'ятнадцять років після запуску першого супутника

Навігаційна система BeiDou приносила сумарний дохід в розмірі $ 31,5 млрд в рік таким великим компаніям, як China Aerospace Science and Industry Corporation, AutoNavi Holdings і China North Industries Group.

Спочатку китайці не планували створювати комерційний сегмент BeiDou, система призначалася виключно для військових цілей. У 2004 році Китай офіційно приєднався до проекту Galileo, розраховуючи використовувати його для своїх цивільних потреб. Передбачувані інвестиції китайців в європейський проект оцінювалися в 240 млн євро.

Однак пізніше концепція участі Китаю в Galileo змінилася, як писала в 2008 році гонконгська газета South China Morning Post, офіційний Пекін не влаштовувала незначна роль, яку європейські партнери відводили Китаю в цьому глобальному проекті. В результаті КНР прийняла рішення конкурувати з Galileo на азіатському ринку.