У США проектують пасажирський літак, який розвиває швидкість 6000 км/год.

Авіакомпанії зацікавлені в таких надшвидких машинах - United взяла на себе зобов'язання запровадити надзвукові маршрути вже 2029 року, — повідомляє CNN.

У стартапі Hermeus з Атланти вважають, що швидкість вп'ятеро більша за швидкість звуку цілком досяжна. Тут уже тестують новий тип двигуна, який здатний розвивати подібні швидкості. Двигун призначений для невеликого гіперзвукового безпілотника, але його більший аналог можна встановлювати на великих пасажирських лайнерах.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Hermeus сподівається підняти у повітря такий літак до кінця десятиліття. Він буде набагато меншим від нинішніх авіалайнерів — салон розрахований лише на 20 пасажирів. «Ми очікуємо, що за сьогоднішніх цін на польоти в бізнес-класі це буде вигідно», — говорить Ей Джей Піпліка, генеральний директор Hermeus.

Дальність польоту літака складе близько 7500 кілометрів, що достатньо для трансатлантичних маршрутів, таких як Нью-Йорк — Париж, але не для транстихоокеанських (наприклад, Лос-Анджелес — Токіо), де потрібна проміжна посадка.

Для літаків з людьми на борту абсолютний рекорд швидкості становить 6,7 маха (понад 8000 км на годину), встановлений у 1967 році X-15. По суті це була ракета з сидінням, і її треба було запускати з B-52. Максимальна швидкість Concorde — комерційного надзвукового пасажирського літака складала 2500 км/год.

Існує ціла низка проблем, над якими Hermeus наразі навіть не працює, наприклад, типом палива, адже споживання буде набагато вищим, ніж у нинішніх реактивних двигунів. Треба враховувати й екстремальні температури, які фюзеляж гіперзвукового літака повинен витримувати. Швидкість Concorde обмежувалася саме температурою: в кінці польоту вікна та інші внутрішні поверхні ставали теплими.

«Насправді немає нічого схожого на Hermeus, хоча в минулому виникало і зникало багато подібних проєктів, — каже Річард Абулафія, авіаційний аналітик Teal Group. — Якщо вони зможуть чарівним чином створити гіперзвуковий транспорт наприкінці 2030-х, а ціна квитка буде в діапазоні бізнес-класу, це буде успіхом. Але шанси на те, що це станеться, дорівнюють 1%».

Раніше ми повідомляли, що в Китаї розробили двигун, що дозволяє літаку за дві години облетіти землю.

На ілюстрації: проєкт гіперзвукового літака. Фото: Hermeus