Ситуацію на українському ринку пального після припинення поставок з Білорусі, спрогнозував експерт

Про це, 28 травня, заявив керівник нафтопереробного заводу «Укртатнафта» Павло Овчаренко, коментуючи інформацію про введення обмежень Білоруссю на експорт ПММ в Україну, повідомляє Цензор. НІ .

«Заборона поставок білоруського дизеля і бензину становить проблему тільки для них самих, наш завод повністю забезпечить всі потреби України, не буде ні дефіциту, ні підвищення цін, ні падіння якості», - зазначив Овчаренко.

За його словами, Білорусь забезпечує майже 50% ринку бензину в Україні. Частка кременчуцького НПЗ - 43%. За це пальне Україна платить Білорусі майже 4,5 млрд доларів на рік, будучи одним з найбільших джерел доходів.

«Україна втрати білоруського палива не помітить взагалі. Наш завод переробляє зараз 7,5 тисячі тонн нафти, протягом 48 годин ми можемо збільшити переробку до 12,5 тисяч тонн, це майже 50 тисяч тонн бензину на місяць додатково. У нас прямо зараз стоять під розвантаженням два танкери у порту на 160 тисяч тонн нафти, нам не потрібно вживати жодних надзвичайних заходів, Україна в цілковитій безпеці», - уточнив Овчаренко.

Читайте також: В Україні подорожчали всі види пального

За його словами, якщо Білорусь відмовиться від поставок палива, і ці обсяги почне виробляти «Укртатнафта», бюджети різних рівнів у нашій країні отримають понад 300 мільйонів доларів надходжень.

Овчернко нагадав, що Мозирський завод наполовину належить росіянам і по суті поставки в Україну з Білорусі - це російський експорт.

«Ми, таким чином, фінансуємо російський бюджет. І Росія фактично дотує поставки палива через Білорусь, оскільки росіяни застосовують зворотний акциз. А «Укртатнафта" не використовує россійскуюй нафту», - додав Овчаренко.

Нагадаємо, раніше директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн повідомив, що Білорусь призупинила постачання бензину А-95 в Україні.

Читайте також: Кабмін ввів адміністративне регулювання цін на пальне

Іван Венжик

Ілюстративне фото: epravda.com.ua