Перший вантажний потяг з Туреччини в Китай здійснив рейс за маршрутом Шовкового шляху

Перший вантажний потяг з Туреччини в Китай, який відправився зі Стамбула 4 грудня, прибув в пункт призначення - китайське місто Сіань, подолавши майже 8,7 тисячі кілометрів. Про це повідомляє в Twitter Державна залізниця Турецької Республіки (TCDD).

«Наш експортний поїзд прибув в місто Сіань в Китаї і завершив свою подорож», - йдеться в замітці.

Перший експортний поїзд з Туреччини в Китай відправився зі Стамбула 4 грудня і пройшов через всю Туреччину із заходу на схід (2300 км), далі - через Грузію (220 км), Азербайджан (430 км), Каспійське море (420 км), Казахстан ( 3200 км) і ще понад 2100 км по території Китаю.

Історичний Шовковий шлях починався в колишній столиці Китаю - Сіані, який зараз є одним з найбільш сухих портів і логістичних центрів Нового шовкового шляху, складовою частиною якого є Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ).

Україна підтримує розвиток Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту і неодноразово висловлювала зацікавленість в активній співпраці в цьому проекту. У жовтні цього року території України пройшов контейнерний поїзд з Китаю в ЄС.

Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут спрямований на реалізацію ініціативи «Економічний пояс Шовкового шляху» за маршрутом з Китаю в країни Західної Європи в обхід Росії.

Нагадаємо, 4 січня 2017 року було реалізовано сполучення між містом Іу в провінції Чжецзян на сході Китаю і Лондоном. Поїзд долає понад 12 тис. Км за 18 діб, слідуючи через Казахстан, Росію, Білорусь, Польщу, Німеччину, Бельгію і Францію. Оператором є компанія Yiwu Timex Industrial Investment Co., яка вже більше року здійснює прямі вантажоперевезення залізницею між Китаєм і Іспанією.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

Китай має намір розширити мережу залізниць до 150 тис. Км до 2020 року, включаючи 30 тис. Км високошвидкісних доріг. План означає збільшення довжини залізничної мережі в порівнянні з 2015 роком на 24%, високошвидкісної мережі - на 58%.

В останні роки Китай значно розширив свої залізничні перевезення в країни Європи в рамках багатомільярдного державного проекту "Новий шовковий шлях".

Фото: Укрінформ