Енергетична «СВО»: навіщо Путін ударив по транзитній «Дружбі»

Минулого вікенду в західних медіа з'явилися «сливи» про те, що сусідня Угорщина відмовилася проголосувати за зміни до довгострокового бюджету ЄС на 2021-2027 роки, що передбачає виділення нашій з вами країні кредиту в розмірі 90 млрд євро. Для розуміння ситуації, зазначимо, що для надання цієї позики на 2026-2027 роки необхідно затвердити три законодавчі акти ЄС: про імплементацію посиленої співпраці щодо започаткування кредиту підтримки України на 2026 та 2027 роки; про внесення змін до Фонду для України (Ukraine Facility) та про внесення змін до багаторічної фінансової рамки на 2021-2027 роки. Схвалення перших двох документів може відбутися кваліфікованою більшістю голосів держав ЄС, але третього – зміни до довгострокового бюджету ЄС – лише одноголосно. Усі три документи вже схвалено Європейським парламентом і перебувають на останній стадії затвердження – у Раді ЄС. Раніше планувалося, що документи буде прийнято «під ключ» 24 лютого – у річницю повномасштабного вторгнення путінської Росії до України. Тепер вибачте за тавтологію, питання під питанням.

Крім цього, як заявив напередодні міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто, Будапешт заблокує ухвалення Євросоюзом 20-го пакету санкцій проти Росії, оскільки Україна нібито навмисно не ремонтує нафтопровід «Дружба». Також Угорщина та Словаччина загрожують зупинити постачання електроенергії до нашої з вами країни.

Підписуйтеcь на наш Telegram-канал Lenta.UA - ЄДИНІ незалежні новини про події в Україні та світі

«Ми розглядаємо можливість припинення постачання електроенергії та газу в Україну. Якщо українська влада продовжить блокувати прокачування нафтопроводом «Дружба» під хибними приводами, буде вжито й інших заходів»,— заявив глава канцелярії прем'єр-міністра Угорщини Гергей Гуйяш. У Будапешті окремо наголосили на координації дій з Братиславою — там аналогічну за смисловим наповненням заяву недавно зробив прем'єр Фіцо.

Вся ця історія пов'язана із припиненням транзиту російської нафти нафтопроводом «Дружба», після удару рашистів 27 січня. З того часу прокачування не відновлювалося.

Угорські та словацькі нафтогазові компанії стверджують, що пошкодження були усунені на початку лютого, — на це, за їхніми словами, вказують технічні виміри тиску. Українська сторона заявляє, що постраждали також насосні станції та системи електропостачання, а їх відновлення потребує часу та обладнання. У Будапешті та Братиславі цю версію вважають «політично вмотивованою», оскільки президент Зеленський раніше виступав проти закупівель російської нафти європейськими країнами та закликав ЄС заборонити імпорт для Угорщини та Словаччини. На цьому тлі прем’єр Угорщини Віктор Орбан навіть відкрито назвав Україну ворогом.

Слід зазначити, що Будапешт і Братислава справді залежать від постачання з країни-агресора Росії насамперед через географію та інфраструктуру. Угорщина та Словаччина не мають виходу до моря, а їх НПЗ, збудовані у радянський період, орієнтовані на переробку нафти марки Urals. Перехід на альтернативні сорти вимагає великих інвестицій та закупівлі дорожчої сировини, на що дует Орбан-Фіцо йти не бажає, віддаючи перевагу путінським нафтогазовим пряникам.

Реальною альтернативою є постачання через Хорватію нафтопроводом «Адрія», проте раніше Орбан і Фіцо критикували тарифи на транзит. Проте, як стало відомо цими днями, обидві країни вже звернулися до Загреба з проханням тимчасово забезпечити постачання нафти до відновлення роботи «Дружби». «Хорватія не допустить перебоїв постачання палива до Центральної Європи. Ми готові допомогти в рамках законодавства ЄС», - заявив тамтешній міністр економіки Анте Шушняр. Вже 20 лютого угорська MOL уклала перші контракти на постачання нафти морським шляхом через Хорватію, постачання очікуються в середині березня. Для їх реалізації потрібний дозвіл Єврокомісії (ЄК). Словацька Slovnaft також замовила сім танкерів нафти, не розкриваючи походження сировини. Зараз Угорщина та Словаччина має приблизно 90-денний запас нафти. З цієї причини ЄК поки що не вважає ситуацію надзвичайною. Засідання експертної групи ЄК призначено на 26 лютого майже через місяць після зупинки прокачування.

У цьому контексті дуже важливо зазначити, що кілька днів тому Угорщина та Словаччина зупинили постачання дизеля Україні. Раніше на ці дві країни припадало до 20% українського імпорту палива, однак у 2026 році ця частка знизилася завдяки постачанню з Польщі та країн Балтії. Тому припинення дизельного експорту не стане для України критичним, але здатне підвищити ціни, вважають профільні експерти.

Дещо інакше ситуація з електроенергією. Вітчизняна енергосистема залишається вразливою після ударів рашистів по інфраструктурі, а швидко наростити власну генерацію країна, ясна річ, не може. На Угорщину та Словаччину припадає близько 62% українського імпорту електроенергії (понад 40% – на Угорщину). Швидка заміна цих обсягів утруднена як логістично, так і юридично: навіть за переорієнтації на Польщу чи Румунію повністю компенсувати втрати не вдасться. Формально Будапешт і Братислава не можуть повністю зупинити експорт, однак, прагнучи повісити всіх собак на Київ по кейсу «Дружби», здатні різко обмежити його під технічними або регуляторними приводами. У такому разі, прогнозують аналітики, Україні загрожують ще триваліші віялові відключення електроенергії.

«Атака рашистів на «Дружбу», яка качає російську нафту щорічно на суму майже 5 млрд євро, є не лише вагомою підтримкою військового бюджету РФ, а й фінансуванням проросійських урядів в Угорщині та Словаччині. Тому подібні дії Кремля виглядають дуже дивними, якщо не розуміти принципів когнітивної війни, яку здійснює Москва проти України та Європи загалом. Орбан та Фіцо звинувачують не справжніх винуватців припинення транзиту (кремлівську верхівку), а Україну, яка, мовляв, хоче підірвати енергетичну безпеку Словаччини та Угорщини. Соціологічні опитування свідчать, що партія Орбана відстає від опозиції приблизно на десять відсотків напередодні парламентських виборів в Угорщині у квітні. Тому для об'єднання орбанівського електорату та угорських націоналістів потрібно знайти ворога, яким представлена Україна. Мабуть, це і є головний сенс путінської багатоходівки. Крім того, ця російська нафтова «СВО» має на меті надати привід Угорщини, незважаючи на законодавство ЄС та правила ENTSO-E, заблокувати постачання електроенергії в Україну, які в період масованих обстрілів з української інфраструктури є критично необхідними для наших споживачів. Словаччина та Угорщина, незважаючи на всі крики своїх чиновників, мають можливість отримувати нафту неросійського походження з будь-якої точки світу через термінал у хорватському місті Омішаль», - констатує директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко.

«Транзит російської нафти через Україну під час війни — зовсім неприйнятна річ, проте кремлівські старці вирішили самостійно закрити європейський ринок для російських нафтових компаній достроково, як це було з газом на початку війни. Нагадаю, що 2022 року жодних санкцій проти російського газу ЄС не впроваджував. Це зробив мудрий Путін своїми руками, але вочевидь переграв сам себе. Найімовірніше, це станеться і з російською нафтою, а комбінація з порятунку рядового Орбана з тріском провалиться», - підсумовує експерт.

Водночас експерт-міжнародник Михайло Гончар робить наступний акцент: «Справді, нафту танкерами можна доставляти на хорватський термінал Омішаль і звідти перекачувати нафтопроводом «Адрія» до НПЗ у Сазхолабатті та Братиславі. Однак це не дуже подобається Орбану та Фіцо. Чому? Та тому що комбінована логістика із двома перевалками нафти «з'їсть» майже всю знижку від Путіна на сировину, а бути нескінченно «щедрим» – це не про неї. А в Орбана вже вибори у квітні. Невпевнено почувається і Фіцо під тиском опозиції. Тому звідси старі платівки з Будапешта, Братислави під диригуванням із Москви – «у всьому винна Україна», «Україна перервала транзит».

Тим часом минулої неділі, 22 лютого, міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто заявив, що у питанні постачання електроенергії Україні потрібна «особлива обережність», щоб не нашкодити угорцям Закарпаття. Сійярто записав Facebook-відео за підсумками урядової енергетичної ради, що зібралася в неділю. «Майже половина імпорту електроенергії в Україну надходить із Угорщини. Однак ми дійшли висновку, що у цьому питанні потрібно діяти з особливою обережністю, оскільки по той бік кордону також живуть угорці, і припинення експорту електроенергії – це страждання для тих сімей, які мешкають по той бік кордону», - сказав він. Крім того, скандальний угорський міністр додав, що «наша суперечка сьогодні не з людьми, які живуть в Україні та не з сім'ями, які живуть в Україні, а з українською державою, українським урядом та з президентом Зеленським».

У вітчизняному Міністерстві закордонних справ (МЗС) тим часом заявили, що офіційний Київ виключає та засуджує ультиматуми та шантаж з боку керівництва урядів Угорщини та Словацької Республіки у зв'язку з роботою нафтопроводу «Дружба». «Ми закликаємо до конструктивної взаємодії та відповідальної поведінки. Ультиматуми слід відправляти до Кремля, але точно не до Києва», – наголосили у відомстві на Михайлівській площі. За інформацією «Європейської правди», замість пошкодженого російською атакою нафтопроводу «Дружба» Україна пропонує ЄС використати для транзиту нафти до Угорщини та Словаччини інші елементи своєї нафтотранспортної інфраструктури, зокрема нафтопровід «Одеса-Броди».

Читайте також: СБУ затримала сімох агітаторів рашизму

Читайте також: Україна отримає 20 мільйонів від Фінляндії